Снег вектор: Изображения Снег | Бесплатные векторы, стоковые фото и PSD

%d1%81%d0%bd%d0%b5%d0%b3 пнг образ | Векторы и PSD-файлы

Снег вектор шаблон ai | UIDownload

Снег вектор шаблон ai

ключевые слова

• фон
• рождество
• круги
• климат
• облако
• холодный
• украшение
• точки
• прогноз
• мороз
• замороженный
• праздничный день
• лед
• значок
• линии
• природа
• шаблон
• дождь
• бесшовные модели
• время года
• небо
• снег
• снегопад
• снежинка
• снежинки
• солнце
• завихрения
• обои на стену
• Погода
• зима
• Снег вектор шаблон
• ai
• Снег
• вектор

DMCA Contact Us

бесплатная загрузка ( ai, 2.39MB )

Связанная векторная графика

• Падает снег на прозрачном фоне ai

• Фон со снегом eps

• Бесплатный снег в стиле фотошопа psd

• Пусть это снег векторных карт eps svg

• Снег 1 ai

• Бесплатный снег в стиле фотошопа psd

• Рождественский снег вектор eps

• Снег 7 ai

• Красивый рождественский снег eps

• Бесплатный снег в стиле фотошопа psd

• Косметические продукты со снегом и вектор шаблон плаката eps

• Снег eps

• Снег вектора ai

• Снег и звезды eps

• Милый снеговик Рождество со снегом ai svg eps

• Фон вектор снег eps

• Зимний снег фон вектор eps

• Блестящие рождественские шары со снегом вектор eps

• Зимний снег дерево и птицы фон ai eps

• Снег 8 ai

• Элементы зимы со снегом фоны вектор eps

• Снег ai

• Снег eps

• Снег ai

• Снег eps

• Синий фон снега ai

• Рождество Снеговик Снег eps

• Лампа в снегу eps ai

• Милый пряничный домик со снегом и конфетами с рождественской цитатой svg eps ai

• Снег 9 ai

• Снег 3 ai

• Снег 5 ai

• стильное красное поздравление с рождеством с шарами и снегом eps

• Рождественские элементы со снегом векторов eps

• Фон силуэт оленя со снегом eps

• Погода иконки облако солнце снег гром дождь символы ai eps

• Векторный фон снега ai

• Снег eps

• Снег ai

• Снег фон вектор ai

• Частицы снега вектора svg ai

• Снег eps

• Снег Снеговик Снежинка кружевной материал eps

• Бесплатные векторные зимний фон со снегом ai

• Рождественские баннеры с вектором зимний снег набор eps

• Праздничный фон с бликами и снегом

• Снег девушка вектор материал eps

• Шаблон фона сезона снега svg eps

• Зимний фон с падающим снегом eps

• Веселая рождественская открытка с подарочными коробками и вектором снега eps

Загрузи больше

• Contact Us

Рассказ «Первый снег» — Вектор-успеха.рф

Это было в начале декабря. По календарю зима уже наступила, но к нам, в Симферополь, она, как всегда, приходить не спешила. А как хотелось снега! Я всю осень мечтал о том, как выпадет снег и я побегу на улицу играть в снежки. А еще во дворе у нас есть горка. И все соседские дети катаются по ней кто на чем. Той зимой я катался на мамином коврике из машины, а в этом году уже в октябре заставил бабушку привезти санки, которые валялись у нее на балконе и не были ей нужны. Так я готовился к зиме, а снега все не было!

И тогда я решил: если снег идти не хочет, то я сделаю его сам. И вот тут пришлось поломать голову — из чего же сделать снег?

Первое, что пришло мне на ум, — снег легкий и воздушный, как перышки. А где взять перышки? Конечно же, из подушки. А где взять подушку? Да еще такую, за которую мама бы не ругала! И тут я вспомнил: у меня в шкафу, на самом дне, лежала большая старая подушка, на которой я любил прыгать, когда был маленький.

Вечером, когда стемнело, я взял подушку и вышел во двор. Дождавшись, чтобы во дворе никого не было, я разорвал старые нитки и запустил руку в подушку. Внутри были мягкие и пушистые перышки, которые сейчас должны были превратиться в снег. Я набрал их полную ладонь, поднял руку вверх и разжал пальцы. И полетели снежинки — легкие, воздушные, невесомые. Они медленно опускались на землю, покрывая ее, как настоящий снег.

Я поставил подушку на землю и стал двумя руками доставать перья. Я бегал по всему двору и разбрасывал их, представляя себе, что идет снег. Когда подушка опустела, я оглянулся и увидел, что перья засыпали весь двор. Было очень красиво, даже похоже на настоящий снег, и я, счастливый, пошел спать.

На следующий день я вышел на улицу и увидел, что моего »снега» нет. Поднявшийся ночью ветер разнес перья по всему городу. Идея с подушкой не удалась.

Следующее, что пришло мне в голову, — это идея заменить перья ватой. Если порвать вату на небольшие кусочки, то они будут напоминать крупные хлопья снега, которые иногда падают у нас в тихую погоду. Но вот чтобы придумать, где взять эту вату, пришлось изрядно поломать голову.

И тут я вспомнил, что совсем недавно видел у папы в гараже целый пакет со старой ватой, которой раньше мы украшали елку на Новый год. Папа как раз был в гараже, и я побежал к нему. Мы вместе нашли пакет с ватой, а на папин вопрос, для чего мне понадобилась старая вата, я ответил, что буду делать чудо.

 Когда родители легли спать, а на улице никого не было, я взял вату и пошел во двор. Разбросав вату по всему двору, и представив, как завтра утром будет красиво, я со спокойной душой отправился спать.

А на следующий день, когда я вышел во двор, то увидел, что люди растоптали всю вату и она стала грязная и не красивая.

Расстроенный, отправился я бродить по улице. Ничего у меня не получалось, снега не было, ужасно хотелось поплакать, но моя мужская натура не позволяла это делать. И тут, возле соседнего дома, я увидел несколько больших листов пенопласта, которые валялись на земле и, судя по всему, были никому не нужны. Пока никто не видел, я быстренько перетащил их в свой подъезд и спрятал под лестницей. А вечером, как и в предыдущие разы, разбросал пенопласт на улице.

А утром история повторилась в третий раз. Только в этот раз мой »снег» пытался собрать в кучу наш дворник дядя Миша и так отчаянно ругался, что я даже побоялся выходить на улицу: вдруг он видел, кто это сделал и мне влетит за мою проказу.

Ближе к вечеру, когда сидеть дома уже не было больше сил, я пошел в гости к своему другу Роме. Он был изобретатель и мастер на все руки, все время мастерил всякие приборы и механизмы. Но, к сожалению, он не смог сделать такой прибор, который будет вырабатывать снег, и посоветовал мне набрать себе снег в морозильнике. Поблагодарив его за совет, я собрался домой. Но, когда я вышел на улицу, случилось чудо. С неба, медленно кружась, падал снег. Он мягко ложился на воротник и шапку и постепенно покрывал землю пушистым ковром.

А утром все вокруг было покрыто толстым слоем снега. Я схватил санки, которые, наконец, дождались своего времени, и побежал во двор, где уже вовсю каталась с горки вся окрестная детвора.

Вот так для меня наступила долгожданная зима, хоть и крымская.

Вектор зимой идет снег с плавающей снежинки шаблон

На рабочей неделе в Красноярске и крае ночами обещают мокрый снег и похолодание к пятнице

На новой рабочей неделе в Красноярске и городах края будут идти дожди, мокрый снег, а к пятнице похолодает сильнее.

Так, по прогнозу Гидрометцентра, с понедельника по среду в Красноярске будет пасмурно, +8 градусов, в четверг дождливо +7, в пятницу также местами пройдёт дождь, похолодает до +6. Ночью будет от 0 до -2, к концу рабочей недели возможет снег с дождём.

В Железногорске в понедельник +8, во вторник и среду +10, в четверг +7, в пятницу резко похолодает до +3. В первой половине недели будет преимущественно ясно, в четверг и пятницу пройдёт снег с дождём. Ночами температура будет колебаться от +2 до -2. В Ачинске в понедельник +7, во вторник и среду +9, в четверг +6, в пятницу +5. Всю неделю будет облачно, местами пройдёт дождь, солнце будет кратковременно появляться только в среду. Ночами столбик термометра будет находиться на отметке от +1 до -1 градуса. В Канске в понедельник +7, во вторник и среду +8, в четверг +7, в пятницу +6. Всю неделю будет облачно, в четверг и пятницу пройдут дожди. Ночами синоптики обещают довольно холодную погоду – от -1 до -4. Мокрый снег выпадет ближе к концу рабочей недели.

В Минусинске температура более приятная – в понедельник +11, во вторник и среду температура поднимется до +13, в четверг +10, в пятницу +9. Почти все дни будет преимущественно солнечно, в четверг и пятницу прольют кратковременные дожди. Ночами, правда, здесь холодно – от -1 до -4.

В Енисейске в понедельник, четверг и пятницу дождливо, +7, во вторник и среду преимущественно солнечно, +8. Ночами от 0 до -2 градуса со снегом.

В Норильске всю неделю будет идти мокрый снег. В понедельник с вторник до +2, в среду +5, в четверг и пятницу +3. Ночами от 0 до -5. Отметим, там и сейчас уже лежит плотный снежный покров.

Примерный прогноз на октябрь можно почитать здесь. И напоминаем, водителям уже советуют менять шины.

Пожилые люди переносят прививку от коронавируса легко и без побочек

#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Пожилые люди должны проходить вакцинацию от коронавируса в обязательном порядке, так как находятся в группе особого риска. Ставить прививку от ковида им можно, даже имея хронические заболевания.

«Люди пожилого возраста – в зоне особого риска при заболевании коронавирусной инфекцией. Именно у пожилых из-за нагрузки на иммунную систему возможны осложнения, в том числе такие опасные, как вирусная пневмония и тромбозы различной локализации. Эти осложнения могут привести к самым печальным исходам», – сообщают РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Роспотребнадзора. 

Вакцинация – самый надежный способ защититься от тяжелого течения COVID-19 и необратимых последствий, подчеркнули в пресс-службе ведомства.

Благодаря особенностям иммунной системы люди в возрасте переносят вакцинацию легко и без побочных эффектов. Прививаться им можно даже с различными хроническими заболеваниями, главное, не в фазе обострения, заключили в Роспотребнадзоре.

Напомним, в России сейчас зарегистрированы пять вакцин от COVID-19. Первая из них – «Спутник V», созданная Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи при поддержке РФПИ, – широко применяется для массовой иммунизации. Препарат одобрили в 70 странах. Россиянам также доступны «ЭпиВакКорона» от Новосибирского центра «Вектор» и «КовиВак» от Центра имени Чумакова РАН.

Ревакцинироваться советуют облегченной версией «Спутника V» – однокомпонентным препаратом «Спутник Лайт». Кроме того, недавно Минздрав зарегистрировал «ЭпиВакКорону-Н» – в ней то же действующее вещество, что и в «ЭпиВакКороне», но синтезируются они по-разному.

Ранее «Северный город» сообщал, что в октябре начнутся клинические исследования вакцины «Бетувакс» и что объем производства «КовиВака» увеличат в два раза.
Подписывайтесь на нашу страницу новостей «Северный город Норильск» в Telegram.

объединение потенциалов Беларуси и России станет хорошим ответом на давление Запада

4 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Объединение экономических потенциалов Беларуси и России станет хорошим ответом на санкционное давление Запада. Об этом заявил председатель Палаты представителей Владимир Андрейченко на открытии шестой сессии Палаты представителей Национального собрания Беларуси седьмого созыва, передает корреспондент БЕЛТА.

«Не менее важные задачи нам предстоит решить в рамках реализации программы международного и межпарламентского сотрудничества, где ведущим нашим приоритетом является укрепление стратегического сотрудничества с Российской Федерацией, Китайской Народной Республикой, государствами СНГ. Что касается углубления интеграции в рамках Союзного государства, то недавние договоренности лидеров Беларуси и России вплотную приблизили нас к главной цели переговоров, длившихся не один год, — созданию равных условий для субъектов хозяйствования. Объединение экономических потенциалов Беларуси и России станет хорошим ответом на санкционное давление Запада. И, безусловно, парламентарии должны активно подключиться к выполнению этой миссии. Такую задачу поставил перед нами глава государства», — сказал Владимир Андрейченко.

Спикер подчеркнул, что работа предстоит большая. «И поскольку состав российской депутации в Парламентском собрании обновляется, нам надо сохранить преемственность в нашей работе и определить ее новые направления. Пользуясь случаем, хочу поздравить наших российских коллег с успешным завершением электоральной кампании и выразить надежду на дальнейшее развитие конструктивного сотрудничества, — добавил он. — Принципы добрососедства и взаимного доверия, учет интересов всех государств, принятие решений строго на основе консенсуса присущи и старейшей интеграционной структуре постсоветского пространства — Содружеству Независимых Государств, 30-летие которого мы отмечаем в текущем году. В рамках председательства Республики Беларусь в СНГ мы особое внимание уделяем координации усилий с нашими союзниками на таких площадках, как ЕАЭС, ОДКБ и ШОС».

Спектр вопросов, представляющих взаимный интерес, огромен. «Но в свете последних международных событий особую значимость для нас приобретает обеспечение безопасности в регионе ОДКБ. Афганский кризис затронул практически всех. Создав острую гуманитарную проблему для граждан Афганистана, Соединенные Штаты и их союзники пытаются переложить ответственность за ее последствия на третьи государства, в том числе и на Беларусь. Разумеется, в сложившейся ситуации мы не можем сидеть сложа руки. Мы обязаны защищать свою страну и ее граждан всеми доступными средствами. Это и должно стать основным нашим критерием при рассмотрении проекта закона о приостановлении действия Соглашения с Евросоюзом о реадмиссии. Мера вынужденная, но необходимая, ведь политика коллективного Запада становится все более непредсказуемой. Провал в Афганистане и скандал с французскими подлодками в очередной раз продемонстрировали полную неспособность однополярного мира поддерживать международный баланс сил», — констатировал Владимир Андрейченко.

По его словам, каким будет новое мироустройство, не знает никто. «Но ясно одно — единственной альтернативой мировой катастрофе остаются объединительные инициативы, созвучные тем, которые предлагает международному сообществу Президент Беларуси. Привлечь к ним внимание — наша прямая обязанность. Эту тему следует постоянно поднимать на всех уровнях межпарламентского диалога, включая европейский вектор. Несмотря ни на что, в Европе остается много здравомыслящих политиков, — дополнил председатель Палаты представителей. — Кроме того, надо активнее вовлекать в обсуждение белорусских инициатив наших партнеров из стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Здесь сосредоточены большинство населения планеты, огромные рынки для сбыта белорусской продукции и технологий. К тому же народы этих стран разделяют наше представление о ценности мира, взаимоуважения и доверия. В подобном ключе нам и следует подходить к подготовке своего участия в предстоящих мероприятиях по линии Межпарламентского союза, Межпарламентской ассамблеи АСЕАН, Парламентской ассамблеи ОБСЕ, других международных организаций и дискуссионных платформ».-0-

снега PNG изображений | Векторные и PSD файлы

снежный эффект на рождество

1200 * 1200

Vector Inspiration — Snow Vectors

Приближается Рождество! Если вы ищете вдохновение, как создать снежинки для новогоднего дизайн-проекта, то вы попали по адресу.Здесь мы делимся 12 потрясающими векторными изображениями снега для вашего вдохновения, которые идеально подходят для любого проекта, связанного с Рождеством. И даже вы можете использовать идеи из этих векторных работ для создания красивой и привлекательной рождественской анимации.

Просмотрите эту замечательную коллекцию векторов снега и подготовьтесь к предстоящим дизайн-проектам. Пора черпать вдохновение в том, как использовать вектор снега в своем дизайне, потому что сезон праздников быстро приближается, и маркетинговые машины начинают действовать.Так что вы тоже должны подготовиться к этому прекрасному сезону. Наслаждаться!

Вы можете поделиться своими мнениями и предложениями об этом посте в разделе комментариев ниже. Спасибо.

Снежная ночь

Если вам нужны идеи о том, как показать снег ночью, вы можете почерпнуть идеи из этого рисунка, нарисованного в Corel.

Зима в сумерках

Очень красивая и милая снежная векторная графика, демонстрирующая ощущение зимы в сумерках.

Зимний пейзаж

Это очень красивая векторная графика, нарисованная с помощью Flash 8. Это прекрасный источник вдохновения для дизайнеров.

Дева Розена: Зимние чудеса

Еще одна красивая иллюстрация для снежного дизайна. Удивительно видеть, как свеча освещает комнату!

Пробираясь по снегу

Какая красивая это снежная векторная графика! Вы можете увидеть, как это демонстрирует, что люди любят рисовать на снегу, создавая случайные фигуры с вытянутыми руками.

Снежный паук

В этом снежном векторе он показывает снежного паука, выходящего на ночную прогулку, и снежную фею, обращающую внимание на зимнюю смесь, падающую на снежную землю. Идеально подходит для вдохновения.

Приветствия времен года

Эта вдохновляющая вещь позволяет вам использовать силу вашего воображения в самых разных дизайнах.

Падение снега

Fall of Snow был создан для того, чтобы вдохновлять новых дизайнеров.

Снежный день

Красивая иллюстрация, демонстрирующая веселье и азарт, которые испытывают двое детей в холодный день.

Гинко зима

Это просто еще одна иллюстрация зимы Гинко, которая вам обязательно понравится.

Снежинки любви Йети

На этой иллюстрации изображена забава о первом снегопаде. Вам понравится это произведение искусства.

Олень Рудольф

Милый олень — Рудольф. Обратите внимание на детали в глазах и, конечно же, на красный нос.

Эти значки ссылаются на сайты социальных закладок, где читатели могут делиться и открывать новые веб-страницы.

Frozen Ice Snow Векторная иллюстрация PNG изображение и PSD-файл Бесплатная загрузка — Lovepik

На главную | Университет Лонг-Айленда

Джон Коллинз
Генеральный директор
На месте

Дитер Вайнанд
Исполнительный вице-президент: первичная медицинская помощь
Санофи

Раймонд Далио
Основатель и ИТ-директор
Bridgewater Associates

Хорхе Перес
Председатель и главный исполнительный директор
Связанная группа

Джанет Дифьоре
Главный судья
Апелляционный суд Нью-Йорка

Стивен Бандровчак
Президент и главный операционный директор
Xerox

Гэри Винник
Основатель и генеральный директор
Winnick & Company

Кеннет Арецкий
Владелец
Патрон Арецкого

Розмари Розер
Президент
CFO Interactive

Роберт Арнинг
Председатель фонда и руководитель службы поддержки клиентов
KPMG

Питер Гибсон
Со-генеральный директор
Knowledgent

Линда Лопес
Журналист и репортер
WPIX, WWOR-TV, WCBS-AM

Алан Хан
Спортивный аналитик и ведущий ток-шоу
New York Knicks

Деррик Дэвис
Бродвейский исполнитель
Король Лев

Дж.Майкл Стэнли
Управляющий директор
Rosenthal & Rosenthal

Дэнни Симмонс
Соавтор
Def Poetry Jam

Дэвид Клайн
Технический директор
News Corp

Джеймс Фланаган
Заместитель председателя
Pricewaterhouse Coopers

Аль Кан
Председатель и генеральный директор
CraneKahn LLC

Сарабет Левин
Владелец
Сарабетс

Джо Гатто
Продюсер, актер и комик
Непрактичные шутники

Фред Гауделли
Executve Producer
NBC’s Sunday Night Football

Ян Гинзберг
Президент
C.О. Бигелоу

Ховард Мурад
Основатель
Мурад Уход за кожей

Томас Буонайуто
Президент и главный исполнительный директор
Empire National Bank

Ирен Нативидад
Основатель и президент
Глобальный саммит женщин

Джон Канас
Председатель
BankUnited Inc.

Ховард Лорбер
Президент и генеральный директор
Vector Group

Билл Нути
Президент
NCR Corporation

Брайан Килмид
Ведущий новостей / Автор
Fox & Friends

Сравните 27 лучших зимних и влажных шин — продолжайте кататься в холодную и сырую погоду

Если вы собираетесь продолжать кататься зимой, то в холодных и влажных условиях лучше всего справиться с более тяжелыми, цепкими и большим количеством проколов. -стойкая резина, чем твоя летняя резина.К счастью, есть много зимних шин.

• По сравнению с летними шинами зимние шины обычно шире, с более толстым протектором и более надежной защитой от проколов под этим протектором, и обычно немного дешевле — никому не нравится ломать дорогие шины

• Ремонт квартиры на морозе и мокрой дороге — жалкая работа, поэтому имеет смысл использовать шины с более высокой устойчивостью к проколам, чтобы избежать этого.

• Если возможно, выберите также более сцепляющуюся смесь протектора, чтобы удерживать резиновую поверхность вниз на мокрой дороге

• Хотите противостоять даже снегу и льду? Посмотрите на шины с металлическими шипами, которые зацепятся даже за скользкие предметы

В комплекте: лучшая зимняя резина 2021 года

Бескамерные шины

Panaracer GravelKing Semi Slick Plus TLC — 45 фунтов стерлингов.00

Panaracer GravelKing Semi Slick Plus TLC — это шина, предназначенная как для использования на дорогах, так и для гравийных трасс с твердым покрытием и обеспечивающая высокий уровень сцепления и скорости, характерный для других моделей этой линейки. Простые в установке бескамерные и с надежной защитой от проколов, они идеально подходят для множества применений.

GravelKings бывают разных обличий, и как только вы думаете, что они покрыли все базы, приходит еще один, чтобы заполнить пробел. Этот SS + TLC подходит между протектором GravelKing Slick Tread и более агрессивным протектором GravelKing SK.

На дороге SS + впечатляюще быстр для такой большой шины. При 460 г он не легкий, но это никогда не заметно, так как SS + никогда не кажется скучным. Он довольно гибкий, учитывая достаточно низкий корпус 120TPI, и дает хорошую обратную связь, удерживая вас в курсе того, что происходит с поверхностью под вами. Этот уровень гибкости еще более впечатляет, учитывая, что SS + имеет слой защитного кожуха Panaracer ProTite от борта до борта и нейлоновый пояс для защиты от проколов.

Прочтите наш обзор Panaracer GravelKing Semi Slick Plus TLC
Найдите дилера Panaracer

Vittoria Terreno Zero TLR G2.0 шина 700×38 — £ 28,34

Vittoria Terreno Zero TLR G2.0 — это покрышка для гладкого гравия, предназначенная для работы на дорогах и бездорожье, но способная на гораздо большее.

Это самая гладкая шина в линейке гравийных покрышек Vittoria. Все они используют смесь графена в своей резине, которую только Vittoria использует в своих шинах, утверждая, что этот революционный материал позволяет удалить барьеры из натурального материала из резины, поэтому нет компромисса между скоростью, сцеплением, долговечностью и сопротивлением проколам.

На дороге они не самые быстрые гравийные шины без протектора; не то чтобы они обязательно медленные, но они скорее грохочут, чем прыгают, по сравнению с другими скользкими гравийными шинами, возможной причиной здесь является толщина резины центрального протектора. Плюс в том, что они невероятно прочные, поэтому с радостью преодолевают дрянной асфальт и выбоины, бегают по утрамбованным гравийным дорожкам и работают намного лучше, чем вы могли бы ожидать на других более грубых поверхностях. Мы прогнали их всю зиму по любой местности, от гладкого асфальта, по гравию всех сортов, по каменистому бездорожью до густой грязи, которую здесь действительно не должно быть, и они оказались обманчиво способными преодолевать все эти поверхности также имели очень незначительные признаки износа.

Прочтите наш обзор шины Vittoria Terreno Zero TLR G2.0 700×38
Найдите дилера Vittoria

Бескамерная шина Cadex Classics 28 — £ 64,99

Cadex — это эксклюзивный бренд тайваньского гиганта Giant. Этот бескамерный клинчер Classics 28 относится к той же линейке, что и Race 25 Tubeless, но, как следует из названия, он более надежен. Доступный шириной 25, 28 и 32 мм, он предлагает действительно впечатляющее сцепление и скорость, хотя и недешево.

Тестер

Джез пишет: «Что делает шину хорошей для классики Spring? По словам Cadex, это сочетание защиты от проколов, сцепления и гибкости.Два из трех довольно очевидны. Это цепкие шины благодаря сочетанию резиновой смеси RR-S AR и мелкой текстуры зубьев пилки. Это заметно при подъеме на уклоны более 20% на мокрой дороге, но я нашел Classics выдающимися при быстром спуске по рыхлому асфальту низкого качества.

«Соревнуясь с другой любимой шоссейной шиной — Vittoria Corsa Control G2 — я был заметно быстрее на Classics, благодаря предсказуемому и надежному их сцеплению с дорогой.”

Прочтите наш обзор бескамерной шины Cadex Classics 28
Найдите дилера Cadex

IRC Boken Plus 650B — 55,00 фунтов стерлингов

Универсальная шина

IRC Boken Plus намного более универсальна, чем вы могли ожидать на первый взгляд. Похоже, он хорошо катится по асфальту, и это так, но он удивительно способен и на гораздо более пересеченной местности.

Тестер

Дэйв пишет: «Я использовал эти шины на различных трассах, и я должен сказать, что впечатлен уровнем сцепления, который они предлагают.Наиболее уместно я завершил двухдневную велосипедную поездку из Барнстейпла обратно в Бат, которая включала в себя сложные технические спуски и подъемы, гравий, лесной одиночный трек, травянистые лабиринты над болотами и асфальтированными участками, как во влажных, так и в сухих условиях. Нет ни одной шины, которую можно было бы назвать идеальной для всего этого, но Boken Plus редко ошибается.

«Неудивительно, что участки асфальта были такими легкими: непрерывная центральная полоса делает их приятными и тихими на дорогах, что сразу заставляет вас чувствовать себя быстрее, но на крейсерских скоростях они также стабильны и предсказуемы на поворотах. .Это достаточно тяжелые шины, но если у вас есть снаряжение на два дня, это не проблема. На незагруженном байке они тоже не чувствуют себя вялыми ».

Прочтите наш обзор IRC Boken Plus 650B

Hutchinson Fusion 5 Performance — 33,50 фунтов стерлингов

Hutchinson Fusion 5 Performance — отличный универсал по хорошей цене. В быстрых групповых поездках, поездках на работу и в кафе они не пропадают без перерыва независимо от погоды. Он обеспечивает большую скорость, но при этом хорошую защиту от проколов, и напоминает старый Continental GP 4000 II — с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что он готов к бескамерному использованию без лишних усилий.

Fusion 5 Performance чувствует себя быстро и хорошо держится в любых условиях и даже на засаленных дорогах.

Прочтите наш обзор Hutchinson Fusion 5 Performance
Найдите дилера Hutchinson

Goodyear Vector 4Seasons — 36,49 фунтов стерлингов — 39,00 фунтов стерлингов

Покрышка Goodyear Vector 4Seasons Tubeless Complete на удивление быстрая и эластичная для чего-то, что также достаточно прочно, чтобы справиться со всеми песком и кремнем, смываемыми с краев в это время года.Его новый дизайн делает его на шаг впереди остальных, когда речь идет о бескамерных возможностях.

Vector 4Seasons входит в линейку Goodyear Ultra High-Performance (UHP), которая фокусируется на оптимизации низкого сопротивления качению и веса, а также, в случае Vector, на работе с круглогодичным дорожным мусором. Достичь этого баланса довольно сложно, но Goodyear проделала хорошую работу. Vectors зарекомендовали себя как очень надежные во всех ужасных условиях, и проколы не были проблемой.

Резиновая смесь Dynamic: Silica4 имеет липкое ощущение, а уровень сцепления очень впечатляющий, что дает большую уверенность в быстрых поворотах или при преодолении круговых перекрестков, не отставая от транспортного потока.

Прочтите наш обзор Goodyear Vector 4Seasons бескамерные

Panaracer GravelKing Slick 38 мм — 31,00 £

Panaracer GravelKing выдержит некоторые испытания на неровных дорогах в этом колоссальном размере 38 мм. Мы уже рассмотрели 26-миллиметровые и 32-миллиметровые версии этих шин, и эта 38-миллиметровая версия Nile Blue для преодоления выбоин и гравия не менее впечатляет.Он легкий для 38 мм при весе 337 г, очень прост в установке без камеры и доступен в сдержанном черном, а также синем, зеленом и цветах слоновой кости. Что еще можно пожелать от зимней бескамерной шины?

Прочтите наш обзор Panaracer GravelKing Slick 38mm
Найдите дилера Panaracer

Ritchey WCS Alpine JB Stronghold Tubeless Ready, 35 мм — £ 41,99

Ritchey изменил рисунок протектора на своих шинах Alpine JB WCS Stronghold, чтобы создать шину, которая цепляется за легкий гравий и неровные участки разбитой проселочной дороги, а также обеспечивает плавную езду, если вы хотите переключиться на асфальт.Действительно, впечатляющий выбор универсальных шин.

Если вам интересно, «JB» означает Джобста Брандта, инженера и автора, оказавшего большое влияние на Тома Ричи. Брандт написал основополагающую книгу по колесостроению, Велосипедное колесо , спроектировал некоторые из самых первых электронных велокомпьютеров для Avocet, провел эпические поездки в горах Санта-Крус, которые были известны тем, что игнорировали традиционную привязанность велосипедистов к асфальту, и потратил на это деньги. летом он исследует второстепенные дороги Альп, отсюда и название этих шин — Alpine.

Брандт также был сторонником шин с перевернутым протектором для езды по грязи. За несколько дней до появления форумов на веб-сайтах он активно рекламировал велосипедные группы Usenet, где подробно описывал пресс-релиз шин Avocet для горных велосипедов с перевернутым протектором, в которых они показали себя быстрее в временных тестах. Брандт утверждал, что находка была замалчена одним из журналов и вообще не сообщена другими. Нам нравится думать, что он был бы рад, если бы идея вернулась в эти шины.

Для бескамерной версии Alpine JB WCS Stronghold вам понадобится место в раме для 35-миллиметровых шин, поскольку 30-миллиметровая версия доступна только с обычным кожухом.

Прочтите наш обзор шины Ritchey WCS Alpine JB Stronghold
Найдите дилера Ritchey

Жесткий футляр Bontrager R3 TLR 32 мм — £ 43,95 | другие размеры

£ 49,99

Большинство колес Bontrager теперь готовы к использованию бескамерных шин, и в дополнение к ним компания начала добавлять бескамерные шины в свой ассортимент, и теперь их довольно много. R3 Hard-Case Lite TLR — это флагманская модель дорожных бескамерных покрышек, долговечная благодаря бутиловому вкладышу, обеспечивающему необходимую надежность зимой.Доступны варианты шириной 24 и 26 мм.

Мы еще не тестировали эту бескамерную шину, но протестировали обычную версию клинчера — вы можете прочитать этот обзор здесь

Если вы жаждете большей ширины, более дешевая шина A2 Hard-Case Lite TLR предлагается с дополнительными вариантами ширины 28 и 32 мм, и если на вашем байке есть место для них, они, вероятно, лучше всего подойдут для зимней езды.

Schwalbe G-One Allround — 39,99 фунтов стерлингов

Не столько зимняя бескамерная шина, сколько шина для приключений и гравия, но мы были впечатлены скоростью качения этой покрышки с ямочками на дороге, и если благодаря местным фермерам дороги покрыты грязью, то они действительно предлагают убедительное преимущество перед более узкими сликами.

Как только вы выезжаете с хороших дорог на средние — а их здесь много — любая мыслимая разница в скорости качения легко перевешивается комфортом большой воздушной камеры и тем фактом, что вы этого не делаете. нужно ослабить и выбрать вашу леску: просто продолжайте бить. Проделать в них дырку не удалось, с которой не сразу справился герметик. Кроме того, вы можете взять их с собой на бездорожье, и они чувствуют себя как дома на тропинках канала, уздечках и тропах, таких как Саут-Даунс-Уэй.

Теперь есть дорожная версия G-One Allround, изображенная и рассмотренная выше, которая называется G-One Speed. Он имеет более узкую ширину 30 мм с защитой V-Guard, которая может быть хорошим выбором для большей езды по дорогам, если в вашей раме есть место для них.

Прочтите наш обзор Schwalbe G-One

Покрышка шоссейная

WTB Horizon TCS 650B — £ 40,00

Если добавить немного кривой в список, то жирный WTB Horizon — еще один возможный соперник. Конечно, она не подойдет ко всем велосипедам, и для нее может потребоваться новый комплект колес, но если она подходит, это прочная, цепкая, удобная и быстро катящаяся шина, которая, как следует из названия, может открыть новые горизонты …

Это шина шириной 47 мм, которая просто массивна по сравнению со всем остальным в этой статье, но на колесе 650b (старый французский стандарт, возрожденный индустрией горных велосипедов) внешний диаметр примерно такой же, как у обычной колесной пары 700c.

Рисунок протектора в основном гладкий, за исключением нескольких канавок и шевронов на плечах, а сцепление на мокрой дороге впечатляет. Они вселяют уверенность на коварных дорогах, покрытых водой, грязью или мокрыми листьями.

Прочтите наш обзор WTB Horizon

Rene Herse Barlow Pass TC 38 мм — 76 — 96 фунтов стерлингов

Rene Herse (ранее известная как Compass Cycles) Barlow Pass — это бескамерная, сверхгибкая шина, обеспечивающая удивительно плавную и цепкую езду.Если ваш велосипед не подходит для них, возможно, вам нужен новый велосипед. Они такие хорошие. Их ширина, устойчивость к проколам и резина с глубоким протектором делают их особенно подходящими для зимы, но при этом они достаточно быстрые и удобные для использования круглый год.

Прочтите наш обзор Rene Herse Barlow Pass TC

IRC Formula Pro Tubeless X-Guard — 57 фунтов стерлингов

IRC, возможно, на данный момент не самый известный бренд шин на рынке шоссейных велосипедов, но его шоссейные шины Formula Pro Tubeless X-Guard предлагают исключительно хорошие характеристики, простую бескамерную установку и большую долговечность.Однако цена ставит их в лидеры рынка шин.

Formula Pro — это высокопроизводительная шоссейная шоссейная шина японской компании, и эта версия имеет дополнительную защиту от проколов. Под протектором находится пояс X-Guard из перекрестно переплетенных сетчатых волокон, который повышает защиту от проколов на 47%, IRC утверждает, что не наши, без ущерба для сопротивления качению и производительности.

Прочтите наш обзор шин IRC Formula Pro Fusion X-guard

Schwalbe G-One Speed ​​бескамерный — 44 фунта стерлингов.99

Ранее известные как S-One, эти 30-миллиметровые универсалы от Schwalbe соответствуют заявлению Schwalbe как «специальные». Они легкие, быстрые и удобные, а благодаря функции Schwalbe Tubeless Easy with Microskin они устанавливаются на бескамерный насос с обычным гусеничным насосом. Если вы можете их подогнать, то должны.

Прочтите наш обзор Schwalbe G-One Speed ​​
Найдите дилера Schwalbe

Камерные шины

Покрышка Panaracer Race D Evo 4 — £ 28,99

Panaracer Race D Evo 4 описывается производителем как сверхпрочная шоссейная гоночная шина.Я нашел, что они немного удобны для некоторых колес, и они не совместимы с бескамерными, но если вам нужна быстро катящаяся, цепкая дорожная шина с приличной защитой, то Race D — отличный выбор.

Буква D означает Duro, что означает, что Evo 4 лучше защищен, чем более легкие шины в линейке, такие как Race A Evo 4, у которых нет более прочного корпуса 3D Double Dipped. Однако оба используют ленту для защиты от проколов Protite.

Если вас не беспокоит совместимость с бескамерными камерами, то Race D Evo 4, вероятно, является одним из лучших решающих критериев производительности.Это также хорошая цена, а показатели износа и долговечности выглядят хорошо.

Прочтите наш обзор шины Panaracer Race D Evo 4
Найдите дилера Panaracer

Goodyear Eagle Sport — 20,00 фунтов стерлингов

Goodyear Eagle Sport — шоссейная шина начального уровня от одного из крупных мировых брендов, и ее цена намного выше своей ценовой категории.

Так вот, недорогая шина, которая предлагает «долговечность», часто является кодом пластикового состава, который служит вечно, но отправляет гонщика в канаву на первом влажном повороте, поэтому я с некоторым трепетом взял велосипед, только что вышедший. обутые в Eagle Sports.К счастью, это был сухой день, и шины вели себя безупречно. Вторая прогулка была по мокрой дороге с локальным наводнением. Конечно, это будет лакмусовая бумажка … Нет, после нескольких осторожных поворотов я начал доверять Eagle Sports, чтобы придерживаться линии, и на протяжении всего остального периода испытаний у меня никогда не было тревожных моментов.

«Ага, — слышу вы, — но это цепкое сцепление означает, что шины в большинстве своем медленные и тягучие». Опять же, нет. Они чувствуют себя живыми с самого начала, и статистика не лжет: поднявшись на одно местное восхождение на Strava, устрашающее «Past the Chinese», я сделал отметку PB из 32 проходов, даже не осознавая, что особо старался.Через две недели, чтобы показать, что это не случайность, я сделал это снова.

Прочтите наш обзор Goodyear Eagle Sport

Жесткий футляр Bontrager R3 Lite — 30,00 фунтов стерлингов

Шина Bontrager R3 Hard-Case Lite Road обеспечивает отличное сцепление с дорогой, плавную езду и достойную защиту от проколов. Сопротивление качению тоже впечатляет, и это тоже неплохая цена.

Бонтрагер говорит, что R3 — единственная шина, которая может все: «Достаточно быстрая для дня гонки, но достаточно прочная на каждый день.«Это не так уж и далеко от истины.

На поворотах и ​​круговых развязках я, конечно, был уверен, что Bontragers не смыться, когда действительно повернут на их краю. Состав действительно ощущается так, как будто он цепляется за асфальт на сухой дороге, и он также работает на мокрой дороге, хотя, очевидно, не в такой степени.

Прочтите наш обзор Bontrager R3 Hard Case Lite
Найдите дилера Bontrager

Michelin Protek Urban — 22,99 фунтов стерлингов

Шина Protek Urban Aramid

Michelin предлагает фантастическое сочетание сцепления, эффективности, комфорта и повышенной устойчивости к проколам.Для увлеченных пассажиров и городских райдеров это выбор, отвечающий всем наиболее важным практическим критериям, но при этом обеспечивающий приятные впечатления от поездки по очень разумной цене.

Доступный в вариантах 35 мм или 40 мм, амортизации более чем достаточно, чтобы справиться с неровными городскими улицами и разбитыми поверхностями. Я тестировал немного более тонкий вариант 35 мм, и он кажется идеальным средним вариантом для быстрой езды по городу, с достаточной изоляцией от дорожных дефектов, чтобы защитить его, не чувствуя, что вы валяетесь.

Защитные качества шины распространяются не только на ваши мягкие биты — под поверхностью находится слой того, что Мишлен называет «защитой от проколов нового поколения из арамида», разработанной для того, чтобы вы дольше катались между лесками. Немного сложно точно определить, насколько это эффективно, не пытаясь бессмысленно разрушить шину, но в повседневном использовании они еще не достигли цели. Между тем, светоотражающая полоса на боковой стенке помогает держать вас на виду.

Прочтите наш обзор Michelin Protek Urban
Найдите дилера Michelin

Panaracer Gravel King — 30 фунтов стерлингов.00

Быстро катящиеся и способные справляться с плохими дорожными условиями и даже рисковать вдали от асфальта, шины Panaracer Gravel King — действительно хороший вариант для зимы с прочной прочностью и отличным сцеплением.

Panaracer изначально представила Gravel King как 26-миллиметровую шину, но идет в ногу со временем, производя более толстые версии, поскольку велосипеды эволюционировали, чтобы лучше справляться с грязными дорогами и уйти от асфальта. Версии 32 мм и 38 мм особенно популярны.

Прочтите наш обзор 32 мм Panaracer Gravel King
Прочтите наш обзор 38 мм Panaracer Gravel King
Прочтите наш обзор 26 мм Panaracer Gravel King
Найдите дилера Panaracer

Specialized All Condition Armadillo Elite II — £ 39,99

Specialized All Condition Armadillo Elite II имеет слой кевлара, зажатый внутри шины и простирающийся от борта до борта. Это очень важно, чтобы предотвратить проникновение острых предметов в каркас шины и сдувание хрупкой внутренней камеры.В этой шине используется проволочный борт, который увеличивает вес, 23 мм составляет 375 г. Также доступны ширины 25, 28 и 32 мм.

Найти специализированного дилера

Schwalbe Marathon Plus — 29,99 фунтов стерлингов — 39,41 фунтов стерлингов

Шины

Schwalbe Marathon Plus — это, по сути, сверхнадежные и сверхнадежные шины для тяжелых условий эксплуатации, которые вызывают полное доверие. Да, они немного медленнее, чем более легкие и менее устойчивые к проколам шины, но если вы никуда не торопитесь или просто не хотите менять камеру на обочине дороги влажным февральским утром, они непревзойденны.

Прочтите наш обзор шин Schwalbe Marathon Plus
Найдите дилера Schwalbe

Schwalbe Durano (он же One) RaceGuard — 27,00 фунтов стерлингов

У

Schwable есть множество опций, а шины Durano RaceGuard обеспечивают действительно хорошую долговечность и хорошее сцепление с дорогой в любых условиях. Сцепление хорошее как в сухих, так и в влажных условиях, поэтому станет полезным дополнением к любому байку в смешанных условиях типичной британской зимы.

Прочтите наш обзор Schwalbe Durano RaceGuard

Шины Bontrager AW3 Hard-Case Lite — £ 20

Несмотря на то, что позже шины Bontrager AW3 Hard-Case Lite стали устойчивыми к проколам, они быстро катятся и надежно зажимаются в любых условиях.Протектор на боковой стенке обеспечивает достаточное сцепление с дорогой в поворотах, а жесткий чехол более чем способен справиться с различными песком, вымытым на дорогах.

Прочтите наш обзор Bontrager AW3 Hard-Case Lite
Найдите дилера Bontrager

Шины Vredestein Fortezza Senso Xtreme Weather — £ 32.95

Шины Vredestein Fortezza Senso Xtreme считаются, как следует из названия, экстремальными погодными шинами — так что они идеально подходят для трех сезонов езды в Великобритании.

Прочтите наш обзор Vredestein Fortezza Senso Xtreme
Найдите дилера Vredestein

Continental Grand Prix 4 Season — 48–68 фунтов стерлингов

Более легкий вариант — Continental Grand Prix 4 Season. Прочная сетка Duraskin и два антипрокольных слоя Vectran под протектором делают его хорошим выбором. И при 280 г для 28-миллиметровой версии это хороший вес для гонщика, который хочет быструю зимнюю шину. Резиновая смесь силикагеля Conti max grip обеспечивает хороший уровень сцепления.Хороший выбор для зимы, а также для использования весной и осенью. Если вам нужна еще большая защита, хорошим вариантом будет Gator Hardshell с третьим слоем полиамида на боковинах.

Прочтите наш обзор сезона Continental Grand Prix 4 здесь

Найдите дилера Continental

Шипованные шины

Schwalbe Marathon Winter Spiked — 41,00 фунтов стерлингов

Вам понадобится много места в раме для этих 35-миллиметровых снежно-ледовых шин и их стальных шипов, но они известны своим сцеплением на всем, от снега до черного льда.Если вам нужна универсальная зимняя шина для вашего гибрида, кроссовера или гравийного / приключенческого велосипеда, это ваш лучший выбор.

Если у вас есть горный велосипед или гравийный велосипед с огромным пространством в раме, и вы хотите полностью погрязнуть в снегу и льду, обратите внимание на Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution.

Если вам нужен бюджетный вариант, есть Schwalbe Winter с меньшим количеством шипов и шириной 30 мм, который может даже подойти ко многим современным шоссейным велосипедам. Они обойдутся вам примерно в 40 фунтов стерлингов, и вы можете уйти, просто установив переднюю шипованную шину, хотя, очевидно, пара лучше.

Континентальный контактный шип — 25,67 фунтов стерлингов

В качестве альтернативы немецкий шинный гигант Continental предлагает своего остроконечного зверя с 120 или 240 шипами и только размером 700C. Их сложно найти в Великобритании, но это действительно хорошая цена для 32-мм версии. Есть светоотражающие боковины для видимости в темноте.

Все, что нужно знать о зимних шинах

Зимой будет больше проколов из-за дождя. Он вымывает стекло, кремни и мусор на дорогу, где они поджидают ничего не подозревающего велосипедиста.Вода также является хорошей смазкой для резки, помогая острым предметам врезаться в ваши шины. Нет ничего хуже, чем исправить прокол, когда он обрушивается дождем, кроме ожидания, пока друг исправит прокол под дождем.

Первой целью зимних шин является устойчивость к проколам. Большинство производителей предлагают такие шины, так что нет никаких причин не переключаться и упростить зимнюю езду. Такие шины обычно имеют какой-то слой защиты от проколов под протектором и более мощные боковины, чтобы острые предметы не могли проникнуть сквозь них.

Большинство зимних шин имеют под протектором какой-то ремень, предотвращающий попадание острых предметов во внутреннюю камеру.

Есть и недостатки, и вес обычно является одним из них, но в любой день мы возьмем дополнительную защиту от проколов по сравнению с чуть большим весом. Производители шин обычно используют более толстую и прочную резину для протектора и более жестких боковин, что влияет на сопротивление качению шины и комфорт езды.

Боковина в значительной степени влияет на ощущение шины, поэтому более тяжелая / толстая боковина сделает ощущение резкости.Вот где увеличение ширины шины может иметь значение. Вы можете управлять толстыми шинами при более низком давлении, восстанавливая комфорт, потерянный из-за перехода на более жесткие боковины.

Лучшие зимние шины имеют толстый усиленный брекерный ремень, расположенный между резиновым протектором и каркасом. Это предотвращает прокалывание тонкой внутренней трубки кремнем и стеклом. Боковую стенку также часто можно укрепить, чтобы предотвратить выбоины и крупные куски мусора.

Захват — еще одно важное соображение.Резиновая смесь по большей части определяет уровень сцепления, хотя, если вы едете по неровной поверхности, есть некоторые свидетельства того, что протектор с легким напильником лучше, чем скользкая шина.

Давление тоже важно, особенно зимой, когда дороги могут быть мокрыми. Как правило, чем она влажнее, тем ниже давление, при котором вы хотите работать в шинах. Летом, когда дорога сухая, может быть неплохо ездить на шинах, накачанных до 120 фунтов на квадратный дюйм, но лучше пойти немного ниже, чем влажнее.Известно, что давление достигает 80-90 фунтов на квадратный дюйм. Все перечисленные выше шины доступны шириной 25 мм или толще, и вы должны учитывать дополнительный объем шин при настройке давления в шинах.

Само собой разумеется, о регулярной чистке, и когда вы чистите свой велосипед, обращайте особое внимание на шины. Стекло и кремни могут застрять в них, поэтому их рекомендуется удалить. Лучший совет — заполнить освободившееся отверстие небольшим количеством суперклея, чтобы закрыть его.

Мы сосредоточились в основном на надежных, устойчивых к проколам шинах, но, как указал StuInNorway в комментариях к предыдущей версии этой статьи, есть районы Великобритании, где снег и лед также являются большим фактором, поэтому с этой целью мы добавили несколько вариантов с шипами.Шина с глубоким рисунком протектора обеспечит некоторое сцепление со свежим снегом, но как только она утрамбовывается или превращается в лед в результате цикла таяния и замораживания, единственное, что будет иметь сцепление, — это шипованная шина.

А как насчет бескамерных?

Практически нулевые проколы — это самое большое преимущество бескамерной установки перед обычным клинчером с внутренней камерой, и нигде больше преимуществ, чем во время зимней езды. Ладно, установка иногда может быть сложной старой беспорядком, но все время становится проще с лучшими шинами, колесными дисками, бескамерными комплектами и насосами.В приведенном ниже руководстве вы пройдете этапы бескамерной установки и покажет, что это не так уж и сложно.

Подробнее: Как установить бескамерную шину

Для одного члена команды road.cc зимняя езда принесла ему личное бескамерное прозрение. Во время одной холодной и влажной зимней поездки много лет назад его задняя шина внезапно протекла на оживленной дороге. К счастью, герметик в шине быстро заткнул отверстие (и благодаря брызговикам он был должным образом защищен от полосы грязи на спине), и выходящий воздух быстро остановился лишь с небольшим перепадом давления.Важно отметить, что ему не нужно было останавливаться, пока произошел этот инцидент, и он продолжил поездку.

Подробнее: Справочник покупателя по бескамерным шинам — все ваши возможности из резины новой технологии

Что вы хотите от бескамерной шины для влажной погоды? Во многом то же самое, что и у камерного типа: дополнительная долговечность по сравнению с летними гоночными шинами, с каркасом и протектором, которые обеспечивают большую устойчивость к мусору, который может засорять мокрую дорогу в зимние месяцы. Возможно, вам понадобится немного дополнительной ширины, если у вашего велосипеда есть зазор, для дополнительного комфорта и преимущества более низкого давления.Материалы протектора зимних шин часто модифицируются, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Подробнее: 18 лучших шоссейных велосипедных шин

Prinoth Корпоративного

соприкоснуться

AfghanistanÅlandAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo-BrazzavilleCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroesFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаити Остров Херд и Макдональд IslandsHondurasHong Kong SAR от ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao САР ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern MarianasNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé е PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSerbia и ЧерногорияСейч ellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbardSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandThe BahamasTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная IslandsUnited Штаты AmericaUruguayUS Девы IslandsUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Бизнес-единица: PRINOTH CorporateSnow GroomersTracked VehiclesVegetation управления

После вы отправляете контактную форму, вышеупомянутые данные будут обрабатываться стороной, ответственной за защиту данных, с целью обработки вашего запроса на основании вашего согласия, полученного при отправке формы.Если вы не откажетесь, данные будут обрабатываться на той же правовой основе для целей прямого маркетинга, что совместимо с первоначальной целью обработки. Данные не передаются другим получателям. Дополнительную информацию можно найти в нашей политике конфиденциальности.

Отправить

О чем говорится в «Альманахе старого фермера»

В связи с тем, что в Нью-Йорке официально идет осень, многим интересно, что принесет матушка-природа этой зимой.

Альманах старого фермера 2022 года предсказывает «сезон ознобов» этой зимой, перемежающийся леденящими кровь температурами ниже среднего на большей части территории страны.

«Эта приближающаяся зима вполне может быть одной из самых длинных и холодных из всех, что мы видели за последние годы», — сказала Дженис Стилман, редактор альманаха, который издается с 1792 года.

Стилман сказал, что суммы превышают обычные. снега ожидается в некоторых частях Новой Англии и по всей долине Огайо, в северных частях глубокого юга, вдоль трассы из восточной Монтаны на юг через западные Дакоты и на северо-восток Колорадо и юго-восток Нью-Мексико. Особого упоминания о Новой Зеландии не было. Йорк.

Но карта веб-сайта Альманаха старого фермера описывает «холодную и снежную» зиму на западе Нью-Йорка, недалеко от озера Эри, а также в районе Нью-Йорка, и «холодную и сухую» зиму на большей части остальная часть штата Нью-Йорк.

Согласно альманаху, в прогнозе говорилось, что в районе нижних озер (который включает Рочестер, Баффало и Сиракузы) самые низкие температуры зимой ожидаются в середине-конце ноября, в течение большей части декабря и января и в начале середина февраля.

Снегопад будет почти нормальным в большинстве районов, и самые снежные периоды ожидаются в конце ноября, середине и конце декабря, начале и середине-конце января, начале-середине февраля и середине марта.

Прогнозы Альманаха старого фермера для Нью-Йорка

Согласно альманаху, вот прогноз для других частей Нью-Йорка:

• В Ютика и Олбани , оба в северо-восточном регионе, зима «будет холоднее, чем нормальный, со снегопадом, близким к нормальному.Ожидается, что самые холодные периоды будут в начале декабря, с начала до середины и конца января и в середине февраля, а самые снежные периоды — с середины до конца декабря, в начале января и в начале и середине февраля.
• В Эльмира, Бингемтон и Итака, все части региона Аппалачи, зима «будет холоднее и суше, чем обычно», с почти нормальным снегопадом. Ожидается, что самые холодные периоды будут в начале, середине и конце декабря; большую часть января; и в начале-середине февраля.Самые снежные периоды ожидаются в начале декабря, начале января и середине февраля.
• В районе Нью-Йорка, , который является частью региона Атлантического коридора, прогнозируется, что температура и осадки будут ниже нормы, а снегопад будет выше нормы. Ожидается, что самые холодные периоды будут в начале, середине и конце декабря; середина января; и с начала до середины февраля. Самые снежные периоды ожидаются в середине и конце декабря, с начала до середины января и в середине марта.

Согласно его веб-сайту, альманах делает долгосрочные прогнозы с использованием солнечной науки, изучения солнечных пятен и другой солнечной активности; климатология, изучение преобладающих погодных условий; и метеорология, изучение атмосферы.

«Мы прогнозируем погодные тенденции и события, сравнивая модели солнечной активности и исторические погодные условия с текущей солнечной активностью», — говорится на веб-сайте. «Наши прогнозы подчеркивают отклонения температуры и осадков от средних или нормальных значений.Они основаны на средних статистических данных за 30 лет, подготовленных государственными метеорологическими агентствами ».

Прошлой зимой в Рочестере выпало 69,6 дюйма снега, при этом самый снежный месяц в феврале составил 29,9 дюйма в международном аэропорту Фредерик Дуглас Грейтер Рочестер, по данным Национальной метеорологической службы в Буффало. Средний сезонный снегопад составляет около 100 дюймов.

Самый снежный сезон в Рочестере за последние два десятилетия был в 2002–2003 годах, когда упало 135,2 дюйма.По данным службы погоды, наименее снежный сезон был годом ранее, когда выпало всего 58,1 дюйма.

В то время как в Рочестере порывы часто летают уже в октябре, первый поддающийся измерению снегопад обычно выпадает в ноябре. Снег здесь может выпадать уже в мае, но это случается редко.

Насколько точен Альманах старого фермера?

Насколько точным был прогноз альманаха прошлой зимой? В нем говорится, что в зимний сезон 2020-2021 годов температура в восточной и северной частях Соединенных Штатов будет выше средней.Он считает свой прогноз температуры на северо-востоке промахом, хотя он был «близок к предсказанию правильных температурных трендов».

По данным службы погоды, среднемесячные температуры в Рочестере прошлой зимой были на 2–5 градусов выше нормы в течение большей части прошлой зимы. Единственным исключением был февраль, когда средняя температура за месяц была на 2,5 градуса ниже нормы.

Альманах сообщил, что его общая точность для США прошлой зимой была ниже, чем в другие годы.

«В частности, уровень точности прогноза изменения температуры по сравнению с предыдущей зимой во всех 18 регионах США составил 72,2%, в то время как наш уровень точности прогноза изменения осадков составил 77,8%. Это ниже традиционной средней скорости 80% », — говорится на сайте.

Но исследование, проведенное в Университете Иллинойса, показало, что точность альманаха ближе к подбрасыванию монеты.

Почетный профессор Джон Уолш на факультете атмосферных наук университета провел исследование, в ходе которого проверялась точность ежемесячных прогнозов температуры и осадков в альманахе, сравнивая их с фактическими данными о погоде за пятилетний период.

«Результаты этого исследования показали, что 51,9% ежемесячных прогнозов осадков и 50,7% прогнозов месячной температуры были точными, и был сделан вывод о том, что эти проценты аналогичны 50% вероятности успеха, ожидаемой случайно», согласно данным Университета Иллинойса. веб-сайт службы расширений.

Свяжитесь с Викторией Фрейле по адресу vfreile@gannett.