Сс как: как в странах Прибалтики продолжается героизация пособников нацистов — РТ на русском

как в странах Прибалтики продолжается героизация пособников нацистов — РТ на русском

27 июля в Синимяэ на северо-востоке Эстонии при участии военных и депутатов парламента прошла церемония чествования легионеров 20-й гренадёрской дивизии ваффен-СС. Как отмечают эксперты, это мероприятие уже стало традиционным. Однако в этом году оно имеет особое значение для республики, поскольку в апреле впервые в истории страны в правительство вошла радикальная националистическая партия EKRE. Её представители — традиционные гости слёта эсэсовцев в Синимяэ. Продолжается политика героизации пособников фашистской Германии и в других прибалтийских странах. При этом западные союзники не мешают Литве, Латвии и Эстонии чтить память нацистов, подчёркивают политологи.

27 июля в Эстонии состоялся ежегодный сбор в память об эстонских эсэсовцах, погибших 75 лет назад в боях с Красной армией. Мероприятие прошло на высотах близ населённого пункта Синимяэ, где в июле 1944 года шли ожесточённые бои.

Со стороны гитлеровцев участие в боях принимали эстонские легионеры 20-й гренадёрской дивизии ваффен-СС.

Также по теме

«Убийства совершали осознанно и с удовольствием»: как пособники фашистов стали героями современной Эстонии

75 лет назад бывший глава Эстонии Юри Улуотс обратился к соотечественникам с призывом вступать в ряды СС. Впрочем, по словам…

Как сообщает Sputnik Эстония, в церемонии чествования пособников нацистов принял участие как минимум один депутат парламента — Руубен Каалеп. Он возглавляет молодёжную организацию Консервативной народной партии (EKRE), входящей в правительственную коалицию. В апреле 2019 года эта ультранационалистическая партия, всегда поддерживавшая мероприятия в Синимяэ, вошла в состав кабмина.

Также на церемонии были замечены люди в форме эстонских вооружённых сил и добровольческого военного формирования «Кайтселийт», подчиняющегося Министерству обороны Эстонии. Молитву об упокоении духа погибших прочитал капеллан эстонской армии. Вместе с военными и политиками память эстонских легионеров почтили люди с символикой дивизии СС «Мёртвая голова» и эсэсовским девизом на футболках Meine Ehre heißt Treue! («Моя честь зовётся верность!»).

24 июля 2019 года исполнилось 75 лет с начала Нарвской операции Красной армии. Взяв Нарву, советские войска вышли к немецкой линии укреплений «Танненберг». Часть защитных сооружений располагалась на Синимяэских высотах, где бои продолжались до августа 1944-го.

В официальной эстонской историографии это событие считается самым кровопролитным в истории страны — только эстонцев здесь погибло более 2 тыс. Потери Красной армии составили десятки тысяч человек. Поражение немецко-фашистских войск на рубеже «Танненберг» открыло путь к наступлению на Таллин и освобождению всей территории Эстонии от гитлеровцев.

Однако после распада СССР независимая республика произвела переоценку тех событий. Так, на обелиске в память о погибших в тех битвах красноармейцах в Нарве была установлена табличка на трёх языках: эстонском, русском и английском, где утверждается, что «высеченный на памятнике текст проникнут советской идеологией, согласно которой Советская армия освободила Эстонию в 1944 году».

«В действительности же советская оккупация пришла на смену немецкой», — гласит текст таблички.

В 1999 году на высотах появился мемориал, посвящённый всем погибшим, в том числе и гитлеровцам. В 2007 году близ Синимяэ был установлен памятный камень в честь 20-й дивизии ваффен-СС.

• Ветераны 20-й гренадёрской дивизии СС на высотах Синимяэ
• © Алексей Олисько/РИА Новости

Как заявил в беседе с RT президент Российской ассоциации прибалтийских исследований доктор экономических наук, профессор СПбГУ Николай Межевич, «25 и 26 июля мы празднуем освобождение Нарвы и Ивангорода, а эстонские власти отмечают, как эстонские фашисты вместе с немцами на достаточно длительный срок задержали продвижение войск Красной армии на холмах Синимяэ».

«Напрямую реабилитировать фашизм Таллин сегодня не может — ещё не та международная обстановка. Любимая тема эстонской пропаганды на протяжении 30 лет — сообщения о том, что эстонцы, сражавшиеся в 20-й дивизии СС, якобы были защитниками своей родины от «красных оккупантов», — подчеркнул эксперт.

В свою очередь, руководитель исследовательских программ фонда «Историческая память» Владимир Симиндей заявил в комментарии RT, что мероприятия в Синимяэ обычно носят «печально-трагический характер».

«Этот сбор объединяет не столько самих ветеранов-эсэсовцев, которых осталось мало, сколько тех, кто испытывает к ним симпатии, пытается получить политические и медийные дивиденды, а также всячески стремится продемонстрировать антисоветские убеждения, перекладывая это на современный лад в антироссийском ключе», — считает эксперт.

Фашизм по-эстонски

При этом изменения в руководстве страны никак не влияют на такую политику. Недавно между Эстонией и Россией разразился дипломатический скандал, после того как Москва объявила о намерении провести праздничный салют в честь освобождения Таллина в 2019 году. 10 июля эстонский МИД вызвал представителя посольства России и выразил протест в отношении этих планов.  

Также по теме

«Коллаборационизм настоящего времени»: осудит ли ЕС латвийский закон о статусе участников Второй мировой войны

Совет Федерации России призвал парламенты стран Евросоюза выразить протест Латвии в связи с принятием закона о статусе участников…

В свою очередь, в начале июля активисты партии EKRE заявили о готовности восстановить памятник легионерам СС в городе Лихула, демонтированный в 2004 году. Против этих планов выступил премьер-министр Юри Ратас, однако их поддержал спикер эстонского парламента Хенн Пыллуаас.

День победы над нацизмом в этом году в Эстонии также отметили оригинально, пригласив на памятные мероприятия посла Германии Кристофа Айххорна и председателя объединяющего в своих рядах ветеранов ваффен-СС Союза борцов за свободу в Эстонии Тийта Пыдера. 

Стоит отметить, что эстонское законодательство весьма либерально к распространению нацистских идей. Так, несмотря на бойкот торговых сетей в республике, в 2019 году был распродан первый тираж перевода на эстонский язык книги «Майн кампф» Адольфа Гитлера. Как утверждают издатели, с 8 августа начнутся продажи второго тиража.

Как отмечает Симиндей, возвеличивание неонацистов прошлого чревато их провокациями в будущем. Тем более когда в эстонское правительство вошла партия EKRE.

«Попытки героизировать те подразделения, которые принимали участие в войне против наших дедов и давали присягу на верность Гитлеру, не может не вызывать справедливого возмущения и опасений в трансформации подобной активности, — считает политолог. — Понятно, что весь этот актив настроен непримиримо антироссийски. И многие из них готовы участвовать в других провокационных акциях».

Реакция Запада

Схожие процессы происходят и в других республиках Прибалтики. Так, 16 марта 2019 года в Риге прошёл ежегодный марш латышских легионеров ваффен-СС. В 2017-м латвийский сейм принял законопроект, согласно которому бывшие гитлеровцы могут претендовать на льготы, полагавшиеся ранее ветеранам Великой Отечественной.

В марте 2019 года латвийский парламент выступил за запрет ношения советской военной формы 9 мая, а в июне поддержал снос памятника советским воинам-освободителям в Риге.

• Марш ветеранов СС в Риге
• © Ilmars ZNOTINS / AFP

Так же, как и их эстонские коллеги, власти Латвии выступили против попыток России отметить салютом освобождение их столицы. Как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, «данный демарш отражает абсурдную — и слово «кощунственную» здесь тоже подойдет — линию властей упомянутых стран».

В Литве, в свою очередь, возвеличивают боровшихся с советскими войсками «лесных братьев». В мае 2019 года литовские власти открыли в Чикаго памятник одному из их лидеров — Адольфасу Раманаускасу-Ванагасу. Израильский Центр Симона Визенталя считает его причастным к холокосту. В прошлом году его останки с торжественными почестями перезахоронили в Вильнюсе. Чтят в Литве и память ещё одного «лесного брата» — Йонаса Норейки, несмотря на то что проживающая в США его правнучка прямо называет своего предка пособником нацистов.

Также по теме

«Атака на права человека»: как власти Эстонии ограничивают использование русского языка в стране

25 лет назад в Эстонии был принят закон «Об основной школе и гимназии» — преподавание в старших классах практически полностью перешло…

Все эти эпизоды сопровождаются активным наступлением на права русских в прибалтийских странах, в частности на образование на русском языке, и заявлениями официальных лиц о наличии угрозы со стороны Москвы.

При этом только Россия активно критикует героизацию пособников нацизма в прибалтийских странах. Другие государства, в том числе западные союзники Литвы, Латвии и Эстонии по НАТО, не комментируют подобные эпизоды. Так, в начале июля Комитет по демократии, правам человека и гуманитарным вопросам Парламентской ассамблеи ОБСЕ отклонил предложенную Россией резолюцию «О борьбе с ксенофобией, агрессивным национализмом и связанной с ними нетерпимостью» после критики со стороны Литвы и Украины.

По мнению Владимира Симиндея, за происходящую в Прибалтике героизацию нацистов часть ответственности несут страны Западной Европы, допустившие принятие Литвы, Латвии и Эстонии в состав НАТО и Евросоюза в 2004 году.

«Во многом это результат стратегической ошибки старой Европы, когда в 1990-е и 2000-е годы она пустилась в безудержные расширения до проведения грамотной и всесторонней институциональной реформы», — считает эксперт. 

По словам Симиндея, «в итоге в состав ЕС были приняты страны Восточной Европы, которые не по всем критериям соответствовали ценностям и представлениям, вырабатывавшимся в Германии и Франции в послевоенный период».

Что касается США, то они потакают прибалтам, так как «Вашингтон рассчитывает на них как на определённый рычаг воздействия внутри ЕС», подчёркивает эксперт.

В этих условиях единственной страной, которая ведёт битву за историческую память, остаётся Россия, отмечают политологи.

«Будем надеяться, дипломатические усилия Москвы приведут к тому, что эта безобразная ревизия памяти Второй мировой войны закончится», — заявил Николай Межевич.

Комплекс арийской неполноценности — РТ на русском

Александр Сосновский

Главный редактор немецкого журнала World Economy, публицист, писатель

Скатывание Эстонии в коричневое болото становится стремительным и неотвратимым. Чествование ветеранов СС, неприкрытое поклонение нацистским «героям» превратилось в государственную политику. В прошедшее воскресенье в Эстонии установили памятник членам вооружённых националистических формирований. Мемориал «лесным братьям» открыли в деревне Хюти Выруского уезда почти с государственными почестями. Посольство России в Эстонии резко осудило установку памятника «лесным братьям». Эстонцев не смутило даже то, что днём раньше канцлер Германии Ангела Меркель возложила венок к подножью Могилы Неизвестного Солдата в Москве.

Также по теме

«Ревизия памяти»: как в странах Прибалтики продолжается героизация пособников нацистов

27 июля в Синимяэ на северо-востоке Эстонии при участии военных и депутатов парламента прошла церемония чествования легионеров 20-й…

Потому что страсть к нацистским символам покрывает информационное поле Эстонии коричневой коростой.

Несколько лет тому назад в Таллине журналист одной из ведущих эстонских газет предложил мне сделать совместное селфи. До этого у нас был длинный разговор про то, как в Германии борются с проявлениями неонацизма, и я согласился. И вдруг мой визави снимает куртку, под которой оказывается футболка с громадной эмблемой ваффен-СС. «Мы тоже боремся», — совершенно искренне говорит он мне.

У эстонских нацистов смешались понятия добра и зла. Они открыто насмехаются над европейскими ценностями, в которых вроде бы нет места глорификации нацизма. Европа, к сожалению, молчит и закрывает глаза, делая вид, что её это не касается. История эстонского, латвийского и литовского «сопротивления», как тут охотно называют и легионеров ваффен-СС, и «лесных братьев», преподносится в Европе зачастую как борьба против террора «кровавой гэбни» и «жидобольшевиков». Даже газета, представляющая интересы еврейских кругов Германии Jüdische Allgemeine, пишет о маршах легионеров ваффен-СС как о демонстрации против политики Кремля. Трудно понять, это наивность или политическая конъюнктура.

Например, хорошо известно, что в Прибалтике в годы войны были созданы несколько дивизий СС. Воевали они нечасто, зато расстреливали ежедневно и «окончательно решали еврейский вопрос».

Зондеркоманда латышского корпуса СС, которой командовал штурмбанфюрер СС Виктор Арайс, расстреляла и сожгла более 13 тыс. мирных жителей, убивая любого еврея или сочувствующего им. Однажды директор берлинского центра «Топография террора» Андреас Нахама, отвечая на мой вопрос о причинах расцвета неонацизма в странах Прибалтики, сказал: «У них комплекс арийской неполноценности. Они хотят быть выше Розенберга и Гиммлера».

Андреас Нахама рассказывал и про другие «добровольные» формирования — «Шума». Это зондеркоманды, которые формально в СС не входили. В 1942-м на их базе был основан эстонский добровольный легион СС, а годом позже — латышский. В эти формирования вступили около 100 тыс. добровольцев.

Ещё одна поучительная история. 24 июня 2018 года в маленьком городке Мустла открыли памятную доску оберштурмбанфюреру Альфонсу Ребане. О его «подвигах» во время войны известно много. Авторы биографии обычно с упоением пишут о его небывалой «храбрости», за которую он был удостоен рыцарского креста и неоднократно повышался в звании. Причём некоторые историки старательно вымарывают его работу в СС, подчёркивая, что в эсэсовцах он пробыл недолго, а потому он «не совсем преступник».

Придётся напомнить, что Ребане — один из тех, кто создавал из бежавших от Красной армии местных эсэсовцев и полицаев отряды «лесных братьев». Создавал не без помощи бывших союзников в борьбе против фашизма — англосаксов. 

Альфонс Ребане ещё до капитуляции Гитлера вступил в контакт с британской MI6, которая охотно собирала нацистские отбросы и создавала из них подполье для борьбы против Советского Союза. Он быстро нашёл общий язык с британской разведкой. Ребане ушёл в подполье и долгие годы руководил различными операциями «братьев» — терроризировал местное население, организовывал диверсии.

Очень поучительна история его «легализации». В начале 1950-х, когда движение «лестных братьев» было практически уничтожено, старый нацист сбежал в Западную Германию. Формально он ещё считался офицером вермахта и СС. По странной процедуре, которая существовала и частично есть до сих пор, он мог рассчитывать на немецкую пенсию, а это значит, что и вид на жительство ему был обеспечен. Ребане подаёт заявление, которое немедленно удовлетворяется, и переезжает в город Аугсбург, где он прожил как добропорядочный бюргер до своей кончины в 1976 году.

Почести нацистам, памятники, пенсии легионерам СС в Эстонии и других странах — это только верхушка айсберга. Тенденции возврата популярности идей национал-социализма можно проследить по всей Европе. В Швеции маршируют бритоголовые со свастиками на рукавах, на Украине возведены в ранг государственных символы и приветствия бандитских формирований ОУН-УПА*. Эстония открывает мемориалы, книжные магазины в Таллине заполнены сомнительной литературой нацистского толка.

В фильме «Семнадцать мгновений весны» группенфюрер Мюллер говорит, что «если когда-нибудь где-то прокричат «хайль», значит, нас там ждут».

Понимают ли это в Европе? Думаю, что нет.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

Надзирательницы Равенсбрюка: как обычные женщины стали палачами СС

• Дэмиен Макгиннесс
• Би-би-си, Равенсбрюк, Германия

18 января 2021

Автор фото, Gedenkstätte Ravensbrück

Подпись к фото,

Надзирательницы в Равенсбрюке (фото предположительно 1940 года)

«Для работы на военном объекте требуются физически здоровые служащие женского пола в возрасте от 20 до 40 лет. Хорошая зарплата, бесплатное питание, проживание и одежда гарантируются», — гласило объявление в одной из немецких газет в 1944 году.

В нем не было упомянуто, что «одежда» — это эсэсовская форма, а «объект» — женский концлагерь Равенсбрюк примерно в 80 километрах севернее Берлина.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Равенсбрюк в 1945 году

На месте деревянных бараков для заключенных давно осталось пустое каменистое поле. Но восемь солидных коттеджей в старогерманском стиле, с балкончиками и деревянными ставнями, на месте. В них жили надзирательницы, некоторые со своими детьми.

«Лучшее время в моей жизни»

С балконов они могли любоваться лесом и живописным озером. «Это было лучшее время в моей жизни», — сказала одна из них спустя десятилетия.

Автор фото, Gedenkstätte Ravensbrück

Подпись к фото,

Старшая надзирательница Иоханна Лангефельд со своим сыном и с дочерью другой надзирательницы

Из окон своих спален они могли наблюдать также колонны заключенных и трубу крематория.

«Посетители мемориала задают нам массу вопросов об этих женщинах. Мужчины интересуют их меньше, — говорит директор музея Андреа Генест, показывая мне квартиры надзирательниц.- Людям трудно представить, что женщины могли быть столь жестоки».

Многие надзирательницы происходили из небогатых семей, недоучились в школе и шли в концлагерь ради зарплаты, жилья и финансовой независимости. «Служба здесь казалась им привлекательней работы на фабрике», — говорит доктор Генест.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Крематорий концлагеря Равенсбрюк. Убийства здесь продолжались до самого освобождения

Многие подверглись промыванию мозгов в нацистских детских и юношеских организациях и, по его словам, верили, что приносят обществу пользу, борясь с врагами.

Ад с удобствами

В одном из домов развернута новая фотовыставка, посвященная тому, как надзирательницы проводили свободное время. Большинство женщин на снимках — от 20 до 30 лет, хорошенькие, с модными прическами.

Вот они улыбаются за кофе с пирожными. Вот, смеясь и держась за руки, идут по лесу, выгуливая собак.

Автор фото, Gedenkstätte Ravensbrück

Подпись к фото,

Открытка на рождественском столе, указывавшая на место для надзирательницы Анны Энзерер

Мирные невинные сцены — пока вы не обратите внимание на эсэсовские руны на одежде, и не вспомните, что эти эльзасские овчарки — лагерные псы, натасканные на людей.

Персонал нацистских концлагерей насчитывал около 3,5 тысячи женщин, и все они начинали службу в Равенсбрюке. Некоторых потом переводили в Освенцим, Берген-Бельзен и другие места.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Равенсбрюк в день освобождения, 30 марта 1945 года

«Это были страшные люди», — говорит мне по телефону из Лондона 98-летняя Сельма ван де Перр. Нидерландская еврейка, она участвовала в Сопротивлении и потому попала в Равенсбрюк, предназначавшийся в основном для политзаключенных.

«Им нравилась их работа, потому что она давала власть. Они очень плохо обращались с заключенными. Избивали».

Сельма была подпольщицей в оккупированных нацистами Нидерландах и спасала еврейские семьи. В сентябре прошлого года она выпустила в Великобритании книгу об этом «Меня зовут Сельма». В нынешнем году книга выйдет в ряде стран, включая Германию.

Родители и младшая сестра Сельмы погибли в концлагерях. Почти каждый год она приезжает в Равенсбрюк на памятные мероприятия.

«Кровавая Бригида» и «Анна-револьвер»

Равенсбрюк был самым большим женским лагерем в Третьем рейхе. Через него прошли больше 120 тысяч узниц со всей Европы. Среди них были как борцы Сопротивления и противники гитлеровского режима из самой Германии, так и женщины, которых нацисты считали ненужными для общества: еврейки, лесбиянки, проститутки и бездомные.

Автор фото, Gedenkstätte Ravensbrück

Подпись к фото,

Глава СС Генрих Гиммлер посетил Равенсбрюк в январе 1941 года

По меньшей мере 30 тысяч заключенных погибли. Некоторых повесили или задушили газом, но большинство умерли от недоедания, болезней и непосильного труда.

Били, мучили и убивали женщины-надзирательницы. Некоторым из них заключенные давали клички вроде «Кровавая Бригида» и «Анна-револьвер».

Во время послевоенных процессов над нацистами одну из них, Ирму Грезе, пресса прозвала «красавицей-чудовищем». Молодая привлекательная блондинка была признана виновной в убийствах и повешена.

Сексапильная белокурая садистка в черной форме сделалась клише в фильмах и комиксах. Наиболее известен немецкий роман «Чтец», по которому в 2008 году был снят одноименный фильм с Кейт Уинслет в главной роли.

Автор фото, Gedenkstätte Ravensbrück

Подпись к фото,

Несмотря на ужасающие преступления, лишь некоторые из этих женщин были осуждены после окончания войны

Но лишь 77 надзирательниц гитлеровских лагерей были привлечены к ответственности, а осуждены еще меньше.

Они представлялись ничего не понимавшими подручными, что легко принималось на веру в патриархальном обществе Западной Германии.

Впоследствии многие эти женщины не воспоминали прошлое. Они вышли замуж, сменили фамилии и растворились в послевоенной среде.

Герта Боте получила срок за ужасающие жестокости, отсидела несколько лет, была помилована британскими оккупационными властями, а в 1999 году, незадолго до смерти, заявила в интервью, что не раскаивается.

«Совершила ли я в жизни ошибку? Нет. Мне пришлось пойти на это, иначе меня саму посадили бы туда», — утверждала она.

Главный урок

Бывшие охранники часто прибегали к подобному оправданию. Но это лукавство.

Архивы Равенсбрюка подтверждают, что многие новенькие увольнялись, увидев, чем им предстоит заниматься. Никто их не удерживал, и никаких отрицательных последствий для них это не имело.

Я спрашиваю Сельму, считает ли она своих бывших мучительниц дьяволами во плоти.

«Я думаю, они были обычными людьми, творившими дьявольские дела. Думаю, на такое способны многие, даже здесь, в Англии. Думаю, это может случиться везде, если людям позволить», — ответила она.

В этом и состоит главный урок прошлого для современности, считает бывшая узница.

Участие СС в создании полицейского государства

Участие СС в создании полицейского государства Важным орудием нацистского террора были Охранные отряды (Schutzstaffel), или СС, которые первоначально являлись личной охраной Адольфа Гитлера и других партийных лидеров. Одетые в черную форму члены СС относились к малой элитной гвардии и служили вспомогательной полицией, позже – охранниками концентрационных лагерей. Со временем боевые подразделения СС стали играть более важную роль в фашистской Германии, чем штурмовики (СА), а после 1934 г. стали личной армией нацистской партии.

Начальник СС Генрих Гиммлер превратил в орудие террора также регулярные (непартийные) полицейские части. Он участвовал в создании могущественной тайной государственной полиции (Geheime Staatspolizei), или гестапо; ее члены, не носившие формы, пользовались бесчеловечными методами для выявления и ареста политических оппонентов и противников законов и политики нацистского режима по всей Германии.

В месяцы, последовавшие за приходом Гитлера к власти, СА и агенты гестапо осуществили масштабный поиск врагов Гитлера. Были арестованы и частично уничтожены многочисленные социалисты, коммунисты, руководители профсоюзов и противники нацистской партии. К середине 1933 г. нацистская партия осталась единственной политической силой в Германии, всякая организованная оппозиция режиму была ликвидирована. Демократия в Германии была уничтожена.

Многие близкие к гитлеровской партии группы, включая СА и СС, организовали сотни временных «лагерей» на пустых складах, фабриках и в других местах по всей Германии, где без суда и в невыносимых условиях содержались политические оппоненты. Один из таких лагерей был основан 20 марта 1933 г. в Дахау, на заброшенной фабрике военного снаряжения времен Первой мировой войны. Дахау находился под Мюнхеном в юго-западной Германии и впоследствии был взят за образец при строительстве остальных концентрационных лагерей, образовавших обширную систему лагерей СС.

КЛЮЧЕВЫЕ ДАТЫ

22 ФЕВРАЛЯ 1933 г.
СС И СА СТАНОВЯТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ ПОЛИЦЕЙСКИМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ
В течение своего первого месяца на посту канцлера Германии Адольф Гитлер приказывает частям нацистской партии исполнять функцию вспомогательной полиции. Отряды СС, первоначально бывшие личной охраной Гитлера, и СА, штурмовики нацистской партии, официально получают правоприменительные полномочия. Влияние нацистской партии на немецкое общество увеличивается.

28 ФЕВРАЛЯ 1933 г.
УКАЗ ПО СЛЕДАМ ПОЖАРА В РЕЙХСТАГЕ ДАЕТ НОВЫЕ ПОЛНОМОЧИЯ ПОЛИЦИИ
Указ, изданный в чрезвычайном порядке по следам пожара в рейхстаге (парламенте Германии) 27 февраля 1933 г., предоставляет полиции фактически безграничные полномочия ареста, так называемый «превентивный арест». На языке национал-социалистов превентивный арест означает арест потенциальных противников режима без права на суд или юридические процедуры. Подвергнутых превентивному аресту содержат не в обычной тюремной системе, а в концентрационных лагерях. Эти лагеря были изначально созданы штурмовиками (СА), но позже перешли под полный контроль командующего СС (элитной гвардии нацистского государства).

20 МАРТА 1933 г.
ГЕНРИХ ГИММЛЕР ОБЪЯВЛЯЕТ ОБ ОТКРЫТИИ ДАХАУ
Лагерь Дахау, расположенный под Мюнхеном в Южной Германии, — это один из первых концентрационных лагерей, созданных нацистами. Командующий СС Генрих Гиммлер объявляет о его открытии 20 марта 1933 г. 22 марта туда прибывают первые пленные, в основном коммунисты и социалисты. Дахау просуществовал дольше остальных лагерей — с 1933 г. по 1945 г.

17 ИЮНЯ 1936 г.
ГЕНРИХ ГИММЛЕР НАЗНАЧАЕТСЯ РУКОВОДИТЕЛЕМ НЕМЕЦКОЙ ПОЛИЦИИ
Адольф Гитлер назначает командующего СС Генриха Гиммлера руководителем всех полицейских подразделений Германии. В результате этого вся полицейская власть становится централизованной. Под контроль Гиммлера переходит гестапо (германская тайная государственная полиция). Оно отвечает за государственную безопасность и обладает полномочиями ссылать людей в концентрационные лагеря. Многие члены гестапо одновременно состоят в СС.

СС

СС (Schutzstaffel, Охранный отряд (бригада)) — элитная организация в Третьем Рейхе, которая была ответственна за «окончательное решение» и другие акции террора. 

История СС начинается в марте 1923 года, когда был создан корпус личных телохранителей Адольфа Гитлера. Он состоял из элитных бойцов и оспаривал пальму первенства у другой милиции нацистской партии, штурмовиков (SA). Члены СС подчинялись строжайшей дисциплине и давали клятву безоговорочной верности Гитлеру и его окружению. 

В январе 1929 года нацистский лидер Генрих Гиммлер стал главой СС, или «рейх-главой СС». Под его руководством СС необычайно увеличились в численном и силовом отношении. К моменту прихода Гитлера к власти в 1933 году Гиммлер сделал СС лидирующей организацией в Рейхе. Он создал множество новых отделов внутри СС, такие как отдел разведки под названием Служба Безопасности (SD), которую он передал под руководство Рейнхарда Гейдриха, и Головной Офис по расовой политике и переселению, который отвечал за все вопросы расовой чистоты. Гиммлер также взял на себя ответственность за обеспечение личной безопасности лидеров нацистской партии. Гиммлер превратил СС в самую элитную группу в Рейхе. Чтобы стать офицером СС, нужно было доказать «расовую чистоту» в отношении себя и супруги вплоть до 18 века и иметь арийскую внешность, а также принести присягу безусловной верности Гитлеру. Члены СС носили униформу, соответствующую их мрачной ауре бесстрашия: чёрная униформа, чёрная фуражка, кокарда и кольцо с «мёртвой головой», офицерский кинжал с выгравированным на нём девизом СС: «Преданность – моя честь». В 1934 году Гиммлер расширил власть СС. Он сместил прежних лидеров штурмовиков, взяв милицию под своё командование, и взял на себя контроль над гестапо (тайная политическая полиция Рейха) и над всеми концлагерями в Германии. Лагеря он отдал под управление Теодора Эйке, главы гвардии СС и подразделений «Мертвая голова». Подразделения «Мертвая голова» были основой военных формирований СС, позднее ставшими известными под названием Waffen-SS. 

Гиммлер также разработал стратегию привлечения в СС ключевых фигур в немецком руководстве в качестве «почётных лидеров» и рекрутирования офицеров полиции нижнего звена. В течение нескольких следующих лет Гиммлер основал школу молодых офицеров и особые подразделения полиции СС, известные как Einsatzgruppen.В 1939 году он создал специальные суды СС, которые на легальном основании позволяли СС игнорировать существующие в Германии законы. После начала II Мировой войны в сентябре 1939 года структуры СС значительно разрослись. Подразделения СС, эйнзацгруппы и местные отделения СС осуществляли анти-еврейскую политику Рейха на всей территории оккупированной Европы. Было основано Главное управление имперской безопасности РСХА, оно получало задания, касающиеся внутренней безопасности Рейха, преследовало и уничтожало подозреваемых во враждебном отношении к государству, отправляло узников в концлагеря. 

Офицеры СС были ответственны за планирование «окончательного решения» — уничтожения европейского еврейства. Когда в июне 1941 года Германия вторглась в Советский Союз, мобильные отряды убийц — эйнзацгруппы — осуществили истребление сотен тысяч евреев. Эксперт РСХА по еврейскому вопросу, Адольф Эйхман, планировал и возглавлял депортацию евреев из их домов в гетто, и затем к месту гибели в концентрационном лагере или лагере уничтожения. Офицеры СС также непосредственно отвечали за управление этих лагерей, где миллионы евреев были отравлены ядовитыми газами. 

За время существования СС, миллионы солдат и офицеров прошли через его ряды. После войны Международный военный трибунал в Нюрнберге объявил СС преступной организацией. Члены всех подвластных ему структур, включая гестапо, СД, подразделения «Мертвая голова», Waffen-SS и др. были объявлены военными преступниками. Некоторые из них были приговорены к смерти или пожизненному заключению, но многие были освобождены.

Encyclopedia of the Holocaust, In Association with Yad Vashem, The Holocaust Martyrs’ and Heroes’ Remembrance Authority, Dr. Robert Rozett and Dr. Shmuel Spector, Editors, Yad Vashem and Facts On File, Inc., Jerusalem Publishing House Ltd, 2000.

Не горит лампа в Фольксваген Пассат СС (2008

Индикация приборной панели Фольксваген Пассат СС (2008 — 2012) при симптоме #не горит лампа

• 
  

  Индикатор ламп автомобиля

  Постоянное горение -неисправность ламп,мигание неисправность корректора фар

Описание симптома #не горит лампа

Находясь за рулем автомобиля, водителю необходимо четко видеть дорогу, по которой движется автомобиль. Если внешнее освещение автомобиля не способно обеспечивать хорошую видимость и в ночное время суток и в условиях пасмурной погоды, вероятно не горит одна или несколько ламп внешнего освещения.

Что рекомендует производитель

• Электронная диагностика — подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
• При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, проверка электропроводки, поиск обрыва цепи
• Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

Эксплуатация автомобиля Фольксваген Пассат СС (2008 — 2012) запрещается согласно ПДД

При проявлении симптома не горит лампа эксплуатация автомобиля запрещается согласно ПДД.

Рекомендуется ремонт

Удары при переключении передач в Фольксваген Пассат СС (2008

2016 Chevrolet Camaro SS Долгосрочные дорожные испытания

Из августовского выпуска журнала Car and Driver за 2017 год.

Подумайте вот о чем: когда мы расстались с нашим долгосрочным Corvette Stingray после 40000 миль осенью 2015 года, он израсходовал комплект задних шин, контроллер HVAC, комплект уплотнений оси и двигатель. Хотя большая часть этого оборудования была покрыта гарантией, опыт отделил нас от нашего здравомыслия так же основательно, как и Stingray от его достоинства.Это заставило нас задуматься, соответствует ли чудо-автомобиль Chevy — и в особенности двигатель этой машины, 6,2-литровый V-8 LT1 — задаче настоящего автомобиля с высокими динамическими характеристиками. Дальнейшее ухудшение ситуации: мы оплатили первые три замены масла и фильтров Corvette, которые должны были быть покрыты планом технического обслуживания GM.

Только два из этих событий повторились с нашим многолетним Camaro SS, в котором используется тот же двигатель без системы смазки с сухим картером. И снова мы заплатили счет за пару замен масла, которые должны были попасть в программу Chevy Complete Care, и заменили пару изношенных задних шин.Тем не менее, Camaro не обнаружил ни одной механической неисправности — ни одной — на пути к 40000 миль.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

И, за одним исключением, он соответствовал или улучшил все основные показатели производительности, достигнутые в его первоначальном тесте, когда мы переоценили его, чтобы завершить эту историю. На 40 597 милях его время разгона от нуля до 60 (4,0 секунды) и время четверти мили (12,3 секунды при 118 милях в час) осталось идентичным тому, что мы измерили на 3949 милях 13 месяцами ранее.Кроме того, его устойчивость на дороге улучшилась с 0,98 г в первом испытании до 1,01 г в конце — при использовании тех же передних шин, что и в предыдущем испытании. Торможение с 70 миль в час было идентичным на 149 футах. Он также в среднем набирал 20 миль на галлон за время своего пребывания, что на 1 милю на галлон лучше, чем комбинированный рейтинг EPA. Перед финальным тестом мы заменили задние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Run-Flat на Camaro, а летнюю резину Goodyear на автомобиле разложили на зимние шины Pirelli Sotozero.

Поскольку в стране Камаро главное — в избытке, мы оснастили наш двигатель самым мощным на тот момент двигателем, 455-сильным LT1.В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения смолл-блок приобрел здесь много друзей. Купе SS с двигателем V-8 2016 года стоило 37 295 долларов, и мы добавили только пять опций. Пакет 2SS за 5000 долларов включал сиденья с подогревом и вентиляцией с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, двухзонный климат-контроль и 8,0-дюймовый сенсорный экран. Нашими единственными надстройками производительности были подвеска с магнитным управлением за 1695 долларов и двухрежимный выхлоп за 895 долларов, но мы также добавили аудиосистему Mylink за 495 долларов с навигацией и черными 20-дюймовыми пятиспицевыми колесами за 200 долларов.В итоге получается Camaro за 45 580 долларов.

«Эта штука едва сдерживает свою ярость. Это берсерк. —Дэниел Пунд, заместитель редактора

Прибывший в феврале 2016 года наш Camaro на платформе Alpha, который, по словам GM, на 220 фунтов легче, чем автомобиль на платформе Zeta, который он заменяет, был только что одержал победу в сравнительных испытаниях над Mustang GT. и только что получил свой первый из двух трофеев 10Best (выигрывал в 2016 и 2017 годах). То, что нам нравится эта машина, не секрет. Часть этой привязанности — кажется, самая большая часть — это то, как она звучит.В бортовом журнале, полном придирок, нет ни одной жалобы на шум двигателя Camaro. Фактически, это опус этого автомобиля, его вклад в симфонию современных маслкаров.

Хронология обслуживания:

Пипец, масло пью.

Ключ:

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

27 апреля 2017 г.
39 248 миль: Мы переоборудовали летние шины Goodyear Eagle, заменив изношенные задние колеса, 761 долл. США

30 апреля 2017 г.
40610 миль: Окончание долгосрочных испытаний

Удар на приборной панели Кнопка запуска, которая в значительной степени скрыта от глаз за рулевым колесом, и LT1 Camaro не просто запускается, он взрывается к жизни.Его первоначальный восьмицилиндровый двигатель более патриотичен, чем Ли Гринвуд, выкрикивающий «Боже, благослови США» с короны Статуи Свободы. Если включить его в спортивном режиме, он просто разбудит соседей — Camaro сохраняет свой режим движения в течение нескольких ключевых циклов, — но даже обычные ролики для глаз прощают шум, если вы предлагаете им прокатиться.

Примечательно, что стрела опускается, и благодаря двухрежимной выхлопной системе Camaro становится пригодным для повседневной жизни, просто изменив режим движения. Действительно, податливость подвески и ходовые качества Camaro вызвали много похвал.В бортовом журнале содержится столько же свидетельств о вежливости автомобиля, сколько и примечаний о его характеристиках. «Это приятный гранд-тур с отличным качеством езды и удобными сиденьями», — сказал помощник онлайн-редактора Джозеф Каппарелла.

Параллели с Mustang GT, который занимал место в нашем многолетнем автопарке на протяжении большей части срока службы Camaro, были неизбежны и во многом задокументированы в долгосрочной версии Ford. Требование односложного ответа на один из старых вопросов нашего ремесла — о Камаро или Мустанге? — вызывает хаос среди профессионально самоуверенных, которые настаивают на уточнении своего ответа.Тем не менее, импровизированная офисная викторина дала один простой, неоспоримый результат: на 50 процентов больше людей голосуют за Camaro.

Примечания вроде «легче управлять» и «приятнее» отдают должное Camaro в этих сравнениях. Но среди них есть более вдумчивые размышления, такие как: «Один только крик LT1 выводит Camaro за пределы Мустанга; Всеобъемлющее динамическое превосходство автомобиля — это просто вишенка на торте ».

Тем не менее, одной из сильных сторон Camaro является его общая простота использования. Легко регулируемое, но неизменно прочное сцепление является посредником между глыбой весом 455 фунт-футов спереди и Goodyear шириной 275 сек сзади.Переключатель передач с ходом разумной длины, четко очерченными воротами и идеальным усилием приспособлен к ленивому ряду передач так же умело, как и к переключениям без подъема, которые мы выполняли во время тестирования. Хотя это не метод, который мы используем в стандартных тестах, Chevy калибрует его, чтобы мы использовали его.

Внутренние недостатки Camaro включают низко расположенные вентиляционные отверстия, подходящие только для охлаждения или обогрева наших правых рук, и почти полное отсутствие обзора сзади.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

При гораздо более медленном темпе алгоритм экономии топлива с пропуском переключения передач, который принудительно переключает передачу с первой на четвертую во время умеренного ускорения, здесь более явный и навязчивый, чем в любом последнем автомобиле GM, включая Corvette.

Оказывается, тоже. Спортивные и трековые режимы улучшают управляемость по сравнению с тем, что здравомыслящие люди готовы исследовать на наших дорогах. Есть причина, по которой версия Camaro 1LE быстрее, чем Audi R8 V-10 Plus, на нашей гонке Lightning Lap на международной гоночной трассе Вирджинии: Camaro больше не представляет собой кроманьонский пони-кар. Теперь это безумно способное устройство для вождения с подвеской и тормозами, чтобы доставить удовольствие тем, кто хочет довести автомобиль до предела возможностей. «Легко чувствовать, что вы едете на нем изо всех сил, не рискуя», — отмечает бортовой журнал на отметке 27 000 миль.

Покупка Camaro, а затем попытка освободить место на заднем сиденье — все равно что пойти на гонку NASCAR и скулить о вине. Тем не менее, вот что вы должны знать: у Camaro узкая оранжерея, непонятные углы, практически нулевой задний обзор и, да, задние сиденья менее удобны, чем у Mustang. Эти факты не ускользнули из памяти писцов нашего бортового журнала. «Трудно представить, что Chevy могла бы сделать это менее практичным, если бы попыталась», — говорится в одной записи. Слова «оружейная щель», «перископ» и «пещера» встречаются в наших записях так много раз, что мы навсегда исключили их из лексикона C / D .Но с правдой не поспоришь; Стиви Уандер в некоторых ситуациях лучше чувствует, где находится его машина, чем водитель Camaro. Это дилемма, и ее не потерпит почти половина из нас — даже в обмен на все динамические благословения.

Есть и другие проблемы, например, тот факт, что когда его подстаканники заполнены, ну, чашками, нет разумного и доступного места для размещения мобильного телефона. Так что это немалый парадокс, что Chevy предоставляет платформу беспроводной зарядки для совместимых мобильных телефонов позади передних сидений.Chevy, скорее всего, укажет здесь, что в нашем автомобиле есть Android Auto и Apple Carplay. Но хранение мелких предметов — это слабость. Карманы, расположенные в самой задней части огромных дверей купе, настолько ничтожны и плохо расположены, что их можно наполнить только иронией.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Более тревожной проблемой был постоянный расход масла в нашем автомобиле, а также дилер, который, по крайней мере, один раз оставлял масляный поддон на два литра после замены масла и фильтра.Ни разу мы не были свидетелями сигнальной лампы низкого уровня масла, не видели признаков горения или утечки масла, но регулярные проверки доказывали, что к 20 000 миль уровень расхода снизился до одной кварты каждые 4700 миль. Представитель GM сказал, что это «в пределах нормального потребления». Емкость в 10 литров не повредит в этом сценарии, и только однажды после короткой заправки на 21 708 милях мы измерили большее потребление. Мы заменили масло и фильтр пять раз на общую сумму 439 долларов, включая осмотры и воздушный фильтр салона.Нашей единственной другой услугой по отношению к машине была однократная повторная балансировка шин, чтобы подавить вибрацию.

В том, что Camaro — автомобиль с хорошими динамическими характеристиками, можно не сомневаться в том, что он будет надежным помощником в повседневной жизни. То, что это машина для всех, кому нужны эти атрибуты, не так уж важно. Мы по-прежнему разделяем мнения о том, стоят ли его очевидные и болезненные компромиссы — те, которые наиболее серьезно влияют на выполнение необходимых задач, таких как, скажем, парковка. Эта запись почти в конце пробега Camaro в нашей конюшне резюмирует это лучше всего: «Чтобы приобрести Camaro SS, стоит сделать очень сомнительный жизненный выбор.Эта штука воплощает каждый последний дюйм и копейку неприкосновенной производительности Corvette. Да, он глубоко и глупо испорчен, но он совершенен в том смысле, в каком Мустанг никогда не будет ».

У Chevy много хорошего с Camaro, но купе по-прежнему страдает недостатками, которые не может игнорировать ни один разумный человек. Если бы он мог сочетать сильные стороны безупречной производительности в сочетании с совершенно комфортным качеством езды с возможностью видеть из вещей, а также с небольшим хранилищем для мелких вещей, это полностью сняло бы вопрос о Мустанге.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Rants & Raves

«Когда данные испытаний Camaro сравниваются с данными Z51 Stingray, они становятся равными, а это безумие для таких денег». — Дэвид Бирд

«Я бы предпочел жить с Мустангом изо дня в день». —Майк Саттон

«Этим автомобилем намного легче управлять в пробке, чем Мустанг, благодаря плавному сцеплению и согласованию оборотов». —Энни Уайт

«Двухрежимная выхлопная система, вероятно, одна из наиболее подходящих для пони-каров функций. — Дэйв Вандерверп

«Если вам нужно использовать реверс, лучше просто принять тот факт, что вы, вероятно, снова к чему-то вернетесь». —Джаред Галл

«После 10 лет бесшумной службы пропуск смены стал настоящей занозой в заднице». —Эрик Тингволл

«Почему вентиляционные отверстия у меня на коленях?» — Джозеф Каппарелла

«Как насчет одного или двух вентиляционных отверстий для, ммм, остального меня?» —Александр Стоклоса

«Мне достаточно интерьера, чтобы проголосовать за него в сравнении. — Дэвид Бирд

ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Когда мы проезжаем 30 000 миль в Camaro, мы заправили его бак 122 раза и держимся на среднем уровне 20 миль на галлон, включая лучший бак 26 миль на галлон. Эта средняя экономия топлива идентична показателю нашего длительного Ford Mustang на том же этапе испытаний. Однако все это ни на йоту не имеет значения. Потому что — и, возможно, вы это заметили в нас — мы не особо ругаемся об экономии топлива в этой машине для разметки асфальта мощностью 455 л.с.

В основном все как было.Сотрудники по-прежнему очарованы звуком двигателя Camaro, и многие до сих пор не могут устоять перед записью банальных клише в бортовом журнале Camaro, которые используют слова «пистолет» и «разрез», чтобы описать его видимость.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Другие, однако, нашли время, чтобы выделить некоторые из достоинств Camaro, отметив, что с LT1 V-8 он делает производительность уровня Corvette доступной для обычного человека.

Несмотря на свой рычащий образ, Camaro во многих случаях оказывается большим старым плюшевым мишкой.Один водитель сказал: «Несмотря на все свои характеристики, на этой машине очень легко лениво ездить с очень маленьким дросселем». Использование его широкой полосы пропускания — здесь что-то вроде времяпрепровождения — до такой степени, что некоторые редакторы называют его автомобилем GT. Временами Camaro выглядит совершенно европейским по своим манерам, но при этом всегда держится на поверхности своими самоуверенными американскими корнями.

Другой редактор красиво резюмировал: «Эта штука едва сдерживает свою ярость. Это берсерк.

ЧТО НАМ НЕ НРАВИТСЯ: Комплект зимних шин Pirelli Sottozero позволил Camaro уверенно продвигаться сквозь зиму, в основном с мрачным дождем.Не будучи способным кататься на снегу, SS тем не менее копал и скользил и, в конце концов, нашел достаточно сцепления, чтобы неуклюже двигаться своим ходом по утрамбованному снегу. Это не зимняя машина даже на зимней резине. Холодная погода также показала, что переключатель стал непокорным даже при таких умеренных температурах, как 40 градусов. Включение первого и заднего хода оказалось затруднительным, хотя все рассыпалось, когда жидкости нагревались.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

В Camaro отсутствует специальная кнопка для отмены круиз-контроля, что раздражало не одного водителя, а некоторые обнаружили, что интерфейс Apple CarPlay Camaro вызывает раздражающее нежелание действовать как продукт Apple, и жалобы в основном касались неспособности управлять определенными приложениями.

Вот часть, где мы жалуемся на клаустрофобию. Опять таки. Практически каждый положительный комментарий в бортовом журнале сопровождается предупреждением о том, что да, замечательная мощность Camaro, его шум, баланс плавности хода и управляемости и общее присутствие неизбежно сопровождаются упоминанием его безнадежной видимости и плохого использования пространства.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Ничего не случилось с Camaro, но его продолжающееся заигрывание с резким расходом масла по-прежнему вызывает беспокойство. Мы добавили 3.5 литров масла на пробеге от 20 000 до 30 000 миль, две из которых были результатом недостаточного заполнения поддона у местного дилера на 21 700 миль. Остальные 1,5 кварты были связаны с потреблением, одна из которых была пройдена менее чем за 1800 миль, что намного больше, чем одна кварта каждые 4700 миль, которую Chevy отклонил как нормальную в нашем предыдущем обновлении. Тем не менее, потребление оказалось непостоянным, поскольку более поздние проверки показали, что необходимости доливать масло не было. Масло было снова заменено примерно через 29 000 миль по цене 59 долларов.На этот раз дилер не забыл влить все 10 литров.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

В остальном Camaro не подводил нас ровно ноль раз, ни разу не оставил нас в затруднительном положении и ни разу не обнаружил механических или электрических проблем. Это образ надёжности, дымящий от покрышек.

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Индиана и Огайо — единственные штаты за пределами Мичигана, которые Camaro посетил с момента нашего обновления на 20 000 миль. И кроме поездки в Хиксвилл, штат Огайо, место, где мы склонны изливать шутки, ни одна из поездок, в том числе в Мюллетсбург, штат Индиана, не дала важной информации.

Месяцев в парке: 14 месяцев Текущий пробег: 30 849 миль
Средняя экономия топлива: 20 миль на галлон Размер топливного бака: 19,0 галлона Запас топлива: 380 миль
Обслуживание: 357 долларов США Нормальный износ : $ 0 Ремонт: $ 0

ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Похвала за звук выхлопа Camaro, а также за мощность и гибкость его двигателя продолжает заполнять бортовой журнал. Чисто американская симфония, создаваемая двигателем LT1 V-8 от холостого хода до его красной черты 6500 об / мин, является одной из самых сильных сторон автомобиля.

Пожалуй, самым удивительным, однако, является стабильная экономия топлива нашего купе в реальных условиях. При расходе 20 миль на галлон он по-прежнему превышает комбинированную оценку EPA на 19 миль на галлон — и это не та машина, на которой мы ездим, как Toyota Prius. Учитывая незаинтересованность наших пилотов Camaro в повышении средней экономии, и несмотря на несколько полных цистерн, зарегистрированных в подростковом возрасте, это впечатляющие результаты. Примечательно, что наш лучший бак с расходом 25 миль на галлон соответствует рейтингу шоссе EPA. Но хвастаться экономией топлива в 455-сильном пони-каре — все равно что ехать на гонку Top Fuel и бредить чайной кукурузой.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Хотя интерьер Camaro был источником критики, некоторые замечания, сделанные после последнего обновления, дополняют его современный дизайн, который избегает ретро-оттенков, присущих Camaro предыдущего поколения. Мы по-прежнему впечатлены комфортом и поддержкой сиденья, особенно при поездках на дальние расстояния. Другие похвалы? Один редактор оценил, что выбранный режим привода сохраняется в течение ключевых циклов.Поместите его в Спорт, и он останется там. Хотелось бы сказать то же самое о функции согласования оборотов, но мы воспользуемся каждой маленькой победой.

В целом, нам так нравится семейство Camaro, что с момента последнего обновления нашей давней модели эта модель получила вторую подряд награду 10Best Cars.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Семейные поездки — это куча смеха в Camaro, отчасти из-за его дикой непрактичности, но также потому, что эмоциональное выгорание повсеместно любят восьмилетние дети.Даже в этом случае задние сиденья и ремни безопасности находятся под таким углом, что пристегивать детей и их сиденья затруднительно, и кроме того, взрослым требуется йога, чтобы вернуться туда и в первую очередь попытаться выполнить задачу. Даже сотрудникам ростом около пяти с половиной футов не хватает места для головы, когда они сидят сзади. Здесь никаких сюрпризов.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Хранение мелких предметов — постоянная проблема, и несколько редакторов находят внешнее внутреннее освещение слишком ярким при полностью затемненном IP.А вот детям наших сотрудников нравятся варианты цвета подсветки дверей и приборной панели.

И да, некоторые из нас до сих пор понимают, что из этой штуки ничего не видно. Несколько комментаторов снова отметили, что они предпочли бы ездить на Ford Mustang для повседневного использования, несмотря на преимущества Camaro.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Хотя до сих пор у нас не было расходов на ремонт, наша SS начинает проявлять признаки износа. Некоторые водители жалуются на увеличенный допуск между сиденьем водителя и его монтажными рельсами, что позволяет сиденью двигаться во время торможения, хотя другие, в том числе автор, этого не замечают.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Мы добавили еще одну кварту масла с момента нашего предыдущего обновления (всего 4,5 литра в дополнение к запланированным заменам масла), что означает средний расход в одну кварту каждые 4700 миль или около того. Представитель GM сказал, что этот показатель «соответствует нормальному потреблению».

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Купе ограничивает привлекательность Camaro в качестве семейного автопоезда, поэтому он совершает меньше поездок, чем другие автомобили, предназначенные для долгосрочных испытаний.За исключением одной 300-мильной поездки в западную часть Мичигана, все наши поездки были ограничены дорогами вокруг всемирной штаб-квартиры C / D в Анн-Арборе. Однако не думайте, что это освобождает Camaro от строгих тренировок с шасси, учитывая, что на тренировке абсолютно ужасное мичиганское покрытие дает подвеску. Мы перешли на зимние шины Pirelli Sottozero на дистанции 19 451 миль, чтобы подготовиться к нашим лучшим впечатлениям от Стига Бломквиста в ближайшие снежные месяцы.

Месяцев в парке: 9 месяцев Текущий пробег: 20 801 миль
Средняя экономия топлива: 20 миль на галлон Размер топливного бака: 19.0 галлонов Запас топлива: 380 миль
Обслуживание: 184 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0

ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Вы имеете в виду, помимо способности Camaro покинуть штаб-квартиру C / D World в конце рабочего дня боком в шлейфе великолепного дыма? По правде говоря, мы нашли намного больше того, что может понравиться. В нашем многолетнем бортовом журнале Camaro больше всего хвалят мощность и комфорт езды. Это Chevrolet Camaro SS 2016 года: дурацкий быстрый и поразительно комфортный.Следующие атрибуты, которыми восхищаются? Управляемость и хладнокровие. Этот Camaro может сокращать вершины лучше, чем предполагает его наследие. Путешественники с энтузиазмом восприняли комфорт Camaro на дальних дистанциях, отметив, что и его сиденья, и подвеска способны работать в течение всего дня. Трудно не любить спортивное купе, которое быстрое и удобное, не обращает внимания на неровности в середине поворота и демонстрирует отличное сцепление с дорогой.

Наличие в нашем многолетнем автопарке его конкурента в сегменте, Ford Mustang GT 2016 года, дает ценные перспективы.Несколько редакторов отметили, что сцепление и рычаг переключения передач Camaro проще и интуитивно понятнее в использовании, чем у Mustang, особенно при вождении с остановками.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Другие примечательные записи в списке «лайков» включают звук выхлопа («Откупоривание LT1 делает машину», — сказал один редактор) и эргономичность. Популярностью пользуется даже рулевое колесо небольшого диаметра, которое есть у Corvette.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Как и следовало ожидать, трудности с обзором из Camaro многих раздражают.Такие дескрипторы, как «оружейная щель» и «перископ» засоряют бортовой журнал с тревожной частотой. «Это кошмар для парковки и маневрирования на малой скорости», — написал один водитель. Плохая видимость является преградой для многих, кто с радостью променял бы характеристики Camaro на более четкую видимость, открывающуюся с места водителя Mustang.

И хотя многим нравится интерьер Camaro, он также является вторым по популярности элементом интерьера. Вентиляционные отверстия, которые окружены вращающейся лицевой панелью для регулировки температуры климат-контроля, вызывают больше критики, чем похвалы, в первую очередь за низкое расположение приборной панели, что приводит к холодному движению руки.Информационно-развлекательный экран, слегка наклоненный вниз, чтобы уменьшить блики, разочаровал нескольких редакторов, которые не испытали этого преимущества. Для некоторых водителей слишком большой кожух, окружающий комбинацию приборов, еще больше закрывает обзор через капот.

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: На 6400 милях появилась вибрация при движении по шоссе; перебалансировка всех четырех колес решила проблему до того, как мы использовали Camaro для поездок на наши ежегодные тесты Lightning Lap в Вирджинии в июне. Камаро прошел первое рекомендованное дилерское обслуживание на пробеге 7500 миль — замена масла и фильтра без происшествий обошлась в 68 долларов.41. Однако на пробеге 11 600 миль мы добавили еще 2,5 литра масла — тревожные 25 процентов от его общей емкости. При отсутствии очевидных утечек масла LT1 Camaro либо был недостаточно залит у дилера, либо сжигал масло. Доказательства последнего растут: еще одна проверка на 14 200 миль выявила потребность в еще одной литре 5W-30. Мы будем внимательно следить за потреблением масла Camaro в будущем. Единственный другой визит к дилеру был для обновления Android Auto на 2100 милях.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Многократные поездки в Индиану и Вирджинию доказали, что Camaro — достойный помощник на дальних расстояниях.Более интересным, чем то, что мы делали, являются 20 миль на галлон, которые Camaro достигла за 14 000 миль езды на свинцовых ногах; это на 1 милю на галлон выше, чем комбинированный показатель, оцененный Агентством по охране окружающей среды. Примечания к журналу показывают, что некоторые редакторы терпят 1–4 пропуска смены чаще, чем они бы хотели, но давайте не будем забывать, что это Camaro, который пробегает 12,3 секунды четверти мили и тянет 0,98 г на бортовой платформе, что делает его непригодным для использования. потрясающий универсал.

Месяцев в парке: 5 месяцев Текущий пробег: 14 262 миль
Средняя экономия топлива: 20 миль на галлон Размер топливного бака: 19.0 галлонов Запас топлива: 380 миль
Обслуживание: $ 68,41 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0

Совершенно новый Chevrolet шестого поколения Camaro 2016 года легче и мощнее. Это более дисциплинированная машина с ощутимым ощущением контроля. Его рулевое управление, баланс и способность задействовать водителя, несомненно, улучшены по сравнению с автомобилем, который он заменяет. Все это не имеет значения для широких масс, потому что, скажем прямо, Камарос — сторонники выгорания.И во время этого теста резина, несомненно, расплавится.

По правде говоря, Camaro 2016 хорош гораздо больше, чем просто поджарить шины. Фактически, он настолько хорош, что вошел в наш список 10 лучших автомобилей в этом году — награда, присужденная Camaro только один раз с момента вручения награды в 1983 году. А в 1985 году, когда победил IROC-Z, конкуренты были такими сильными, как Ford Mustang Shelby GT350 не существовало. Camaro завоевал свое место среди элиты своей выдающейся производительностью и оправдал долгие 40 000-мильные отношения.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Мы заказали купе SS, а затем занялись опциями. Итоговый результат — 45 580 долларов США по результатам тестирования. Камарос начинается с 26 695 долларов, хотя и с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Но Camaro с четырьмя фейерверками — это все равно что видеть AC / DC с Пи-Ви Херманом, заменяющим Брайана Джонсона, э-э, Эксла Роуза. Есть также дополнительный двигатель V-6 — и он фантастический, — но мы его тоже пропустили.

В истории Camaro «10Best» мы сказали, что построим наш двигатель с двигателем V-8, системой Magnetic Ride Control и двухрежимным выхлопом, и именно это мы и сделали.Мы также выбрали аудиосистему Chevy MyLink с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и потоковой передачей по Bluetooth, а также функции Apple CarPlay и Android Auto. Стоимость опций составила 8285 долларов, включая пакет 2SS за 5000 долларов, который добавляет такие удобства, как проекционный дисплей, аудиосистему Bose, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль и мониторинг слепых зон.

Под капотом находится 6,2-литровый малоблочный восьмицилиндровый двигатель Chevy LT1. В комплектации Camaro SS он дает 455 лошадиных сил и 455 фунт-фут крутящего момента для плавления шин.Поскольку мы собираемся сохранить руководства здесь, мы сохранили стандартную шестиступенчатую рукоятку. Активное согласование оборотов и дифференциал повышенного трения, действующий на заднюю ось 3,73: 1, также являются стандартными. Четырехпоршневые тормозные суппорты Brembo выглядывают сквозь 20-дюймовые передние и задние колеса.

Четыре режима привода, контролирующие калибровку дроссельной заслонки, жесткость демпфера, контроль устойчивости, звук выхлопа и многое другое, являются стандартными, но добавление дополнительных MR (магнитореологических) демпферов добавляет более значимые меры управления шасси в каждом режиме.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Первые впечатления

Выгорание? Проверять. Пауэрслайды? Проверять. Комфортная езда? Проверять. Чего ждать?

Это правда. Способность Camaro сглаживать морозные пучки и гореть сквозь разбитое покрытие поистине поразительна. США 23 к северу от границы с Огайо, участок дороги, который мучил нас в нашем долгосрочном Ford Mustang GT и нашем (ныне покинутом) Subaru BRZ, был далек от наказания в Camaro.Даже спортивный режим не уступает загруженным поездкам, в то время как некоторые сотрудники находят режим Tour слишком мягким во многих ситуациях. Разницу между ними легко заметить.

Пони-кар требует идеально подобранного сочетания сцепления и переключателя передач, и Chevy добился здесь баланса. Шестиступенчатая коробка передач с плавным переключением передач отлично подходит для повседневного использования, позволяя водителю быстро и чисто менять шестерни. С этой трансмиссией даже случайная необходимость резко включить вторую передачу посреди скольжения является тривиальной задачей. Коробка передач Tremec TR-6060 не переключается на автоматическое переключение передач с неповрежденными синхронизаторами.

Время разгона купе с места до 100 км / ч составляет 4,0 секунды, что всего на 0,1 секунды меньше, чем мы измерили у Camaro SS с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который использовался в нашем последнем матче «Мустанг против Камаро». Наш многолетний гонщик пролетел четверть мили с такой же скоростью, что и эта машина — 12,3 секунды, когда он курил через ловушки на скорости 118 миль в час, на 2 мили в час быстрее. Что еще более важно, он всего на 0,1 секунды и 1 милю в час от последнего Corvette Stingray, который мы тестировали.

ГРЕГ ПАДЖО, АЛЕКС КОНЛИ, МАЙКЛ СИМАРИ

Управляемость была на уровне предыдущих версий SS.Боковое ускорение Camaro при 0,98 g на трелевочной площадке приближается к волшебному рубежу в 1,00 g и легко превосходит Mustang GT. Это также всего на 0,01 г ниже отметки, установленной BMW M2. И мы были уверены, что это предложение никогда не напишем. Его остановка на скорости 70 миль в час на высоте 150 футов была на целых девять футов короче, чем у баварского купе, несмотря на то, что он перевозил примерно на 300 фунтов больше.

Хотя мы все еще находимся в период медового месяца с этим Camaro, стоит отметить, что его экономия топлива на сегодняшний день соответствует совокупному показателю EPA в 19 миль на галлон.Конечно, отчасти это связано с легкостью вождения во время начального периода обкатки, поэтому мы будем следить за этим, как только наши ведущие ноги получат больше возможностей безнаказанно топать ногами.

Ворчания по поводу видимости, подобной танку, остались, но Chevy исправила другие основные недостатки Camaro, такие как дешевые на вид материалы интерьера, в этом автомобиле шестого поколения. Останутся ли эти недовольства без внимания, будет решено в течение следующих 36 000 миль.

Месяцев в парке: 2 месяца Текущий пробег: 3799 миль
Средняя экономия топлива: 19 миль на галлон Размер топливного бака: 19.0 галлонов Запас топлива: 360 миль
Обслуживание: $ 0 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2016 Chevrolet Camaro SS

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 4-местный, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
$ 45 580 (базовая цена) цена: $ 37 295)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
376 дюймов ³ , 6162 см ³
Мощность
455 л.7 дюймов
Длина: 188,3 дюйма
Ширина: 74,7 дюйма
Высота: 53,1 дюйма
Объем пассажира: 85 футов ³
Объем груза: 9 футов ³
Снаряженная масса: 3718 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОВИНКА
От нуля до 60 миль / ч: 4,0 с
От нуля до 100 миль в час: 8,8 с
От нуля до 120 миль / ч: 12,8 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 4,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 9,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 8,6 с
Стоячая-миля: 12.3 секунды @ 118 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 165 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 149 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,98 г

ХАРАКТЕРИСТИКИ: 40000 МИЛЬ
От нуля до 60 миль / ч: 4,0 с
От нуля до 100 миль в час: 8,9 с
От нуля до 120 миль / ч: 12,7 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 4,3 сек.
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 8,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 8,3 секунды
-Миля стоя: 12,3 сек @ 118 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 165 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 149 футов
Укрепление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1.01 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
EPA комбинированный / город / шоссе: 19/16/25 миль на галлон
C / D наблюдается: 20 миль на галлон
Внеплановые доливки масла: 7,5 кварт

ГАРАНТИЯ
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
5 лет / 60 000 миль трансмиссии;
6 лет / 100 000 миль защиты от коррозии;
5 лет / 60 000 миль помощь на дорогах

c / d объяснение испытаний

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Государственная полиция СС | Энциклопедия Холокоста

Государственная полиция СС Важным орудием нацистского террора был отряд Защиты ( Schutzstaffel ), или СС, который начинал как специальная охрана Адольфа Гитлера и других партийных лидеров. Члены СС в черных рубашках сформировали небольшую элитную группу, члены которой также служили вспомогательными полицейскими, а позже — охранниками концентрационных лагерей.В конце концов, превзойдя по значимости штурмовики (СА), СС после 1934 года превратились в частную армию нацистской партии.

Шеф СС Генрих Гиммлер также превратил регулярные (беспартийные) полицейские силы в орудие террора. Он помог создать мощную тайную государственную полицию ( Geheime Staatspolizei ) или гестапо; Эти полицейские без формы использовали безжалостные и жестокие методы по всей Германии для выявления и ареста политических оппонентов и других лиц, которые отказывались подчиняться законам и политике нацистского режима.

Через несколько месяцев после прихода Гитлера к власти агенты СА и гестапо ходили от двери к двери в поисках врагов Гитлера. Социалисты, коммунисты, лидеры профсоюзов и другие, выступавшие против нацистской партии, были арестованы, а некоторые были убиты. К середине 1933 года нацистская партия была единственной политической партией, и почти вся организованная оппозиция режиму была ликвидирована. Демократия в Германии умерла.

Множество различных групп, включая СА и СС, организовали сотни импровизированных «лагерей» на пустых складах, фабриках и в других местах по всей Германии, где они удерживали политических противников без суда и в условиях большой жестокости.Один из этих лагерей был основан 20 марта 1933 года в Дахау, на заброшенном заводе по производству боеприпасов времен Первой мировой войны. Расположенный недалеко от Мюнхена на юго-западе Германии, Дахау стал «образцом» концентрационного лагеря для обширной системы лагерей СС.

Ключевые даты

22 февраля 1933 г.
СС и СА становятся вспомогательными полицейскими подразделениями
Менее чем через месяц после назначения Адольфа Гитлера канцлером Германии он призывает элементы нацистской партии действовать в качестве вспомогательной полиции.СС, первоначально телохранители Гитлера, и СА, уличные боевики или штурмовики нацистской партии, теперь имеют официальную полицейскую власть. Это еще больше увеличивает влияние нацистской партии в немецком обществе.

28 февраля 1933 г.
Указ о пожаре Рейхстага наделил полицию полномочиями
Указ о чрезвычайном положении, принятый после поджога Рейхстага (парламента Германии) 27 февраля 1933 г., предоставляет полиции практически неограниченные полномочия по аресту. Эта способность известна как «защитная опека».<< В национал-социалистической терминологии защитное заключение означает арест потенциальных противников режима без судебного разбирательства или судебного разбирательства. Заключенные, содержащие защитные меры, содержатся не в обычной тюремной системе, а в концентрационных лагерях. Эти лагеря были первоначально созданы Бурей Десантники (СА), а затем перешли в исключительное ведение начальника СС (элитной гвардии нацистского государства).

20 марта 1933 г.
Генрих Гиммлер объявляет об открытии Дахау
Лагерь Дахау, расположенный недалеко от Мюнхена на юге Германии, является одним из первых концентрационных лагерей, созданных нацистами.Шеф СС Генрих Гиммлер объявляет о его открытии 20 марта 1933 года. Первые заключенные прибывают 22 марта. В основном это коммунисты и социалисты. Дахау — единственный лагерь, который действовал с 1933 по 1945 год.

17 июня 1936 г.
Генрих Гиммлер становится начальником немецкой полиции
Адольф Гитлер назначает шефа СС Генриха Гиммлера начальником всех немецких полицейских подразделений. Все полномочия полиции теперь централизованы. Гестапо (немецкая секретная государственная полиция) находится под контролем Гиммлера.Он отвечает за государственную безопасность и имеет право отправлять людей в концентрационные лагеря. Члены гестапо часто также являются членами СС.

Определение Ss от Merriam-Webster

1

то есть

—Используется в юридических документах

3

одноцепочечный

— обычно используется в комбинации оцДНК

\ ˌEs-ˈes

\

: Отряд нацистов, созданный как телохранитель Гитлера, а затем расширенный, чтобы взять на себя ответственность за разведку, центральную безопасность, полицейские действия и массовое уничтожение тех, кого они считали неполноценными или нежелательными.

Сколько вы получите от социального обеспечения | Социальное обеспечение

Трудно предсказать, сколько вы получите от социального обеспечения, особенно если до выхода на пенсию осталось несколько лет.Но ознакомление с тем, как будет рассчитываться ваше пособие, может помочь вам составить пенсионный бюджет и даже увеличить ваши будущие выплаты по социальному обеспечению.

Вот как оценить, сколько вы получите от социального обеспечения после выхода на пенсию:

• Рассмотрим средний размер оплаты.
• Рассчитайте размер выплаты социального обеспечения.
• Фактор пенсионного возраста.
• Вычтите взносы Medicare.
• Помните об удержании подоходного налога.
• Создайте учетную запись My Social Security.

Прочтите, чтобы узнать, как определяются ваши выплаты по социальному обеспечению.

Рассмотрим средний размер выплаты по социальному обеспечению

Среднее пособие по социальному обеспечению составляло 1543 доллара в месяц в январе 2021 года. Максимально возможное пособие по социальному обеспечению для человека, выходящего на пенсию в полном пенсионном возрасте, составляет 3148 долларов в 2021 году. Чтобы получить эту выплату социального обеспечения, необходимо за 35 лет карьеры заработать максимальную налогооблагаемую сумму, которая в настоящее время составляет 142 800 долларов США на 2021 год.

Как рассчитать размер выплаты социального обеспечения

Выплаты социального обеспечения рассчитываются с использованием 35 лет с наибольшим доходом в вашей карьере и корректируются с учетом инфляции. Если вы работаете более 35 лет, годы с самым низким доходом исключаются из расчета, что приводит к более высокой оплате. Те, кто не работает 35 лет, имеют в среднем нули в расчетах социального обеспечения и получают меньшие выплаты.

«Когда пришло время рассчитать размер вашего пособия, Управление социального обеспечения рассмотрит ваш самый высокий заработок за 35 лет, а заработок до вашего 60-летия будет проиндексирован с учетом инфляции — это означает, что, хотя ваш заработок мог увеличиваться за всю вашу карьеру. , деньги, которые вы зарабатываете в этом году, могут не быть одним из ваших самых высоких доходов за годы после индексации, — говорит Джим Бланкеншип, сертифицированный специалист по финансовому планированию в Blankenship Financial Planning в Нью-Берлине, штат Иллинойс, и автор «Руководства для владельца социального обеспечения».»

Для работника, который получает право на выплаты по социальному обеспечению в 2021 году, сумма пособия рассчитывается путем умножения первых 996 долларов США среднего индексированного ежемесячного заработка на 90%, оставшегося дохода до 6002 долларов США на 32% и заработка свыше 6002 долларов США на 15%. Сумма этих трех сумм, округленная до ближайших 10 центов, является первоначальной суммой платежа. Корректировка стоимости жизни и отсроченные пенсионные кредиты могут увеличить ваши выплаты выше этой суммы.

Фактор вашего социального обеспечения Пенсионный возраст

Ваш возраст, когда вы начинаете Социальное обеспечение, играет большую роль в сумме вашего платежа.Ваше ежемесячное пособие по социальному обеспечению уменьшается, если вы подаете заявление о выплате до достижения полного пенсионного возраста, который обычно составляет 66 или 67 лет, в зависимости от года вашего рождения. Вы можете увеличить свои ежемесячные выплаты за каждый месяц, в течение которого вы откладываете подачу заявления в период между вашим полным пенсионным возрастом и возрастом 70 лет.

Супружеские пары имеют больше возможностей подать заявление. Лица, состоящие в браке, имеют право на выплаты по социальному обеспечению в размере 50% от выплаты более высокооплачиваемого супруга, если это больше, чем выплаты, основанные на их собственном трудовом стаже.Супружеские выплаты уменьшаются, если вы требуете их до достижения полного пенсионного возраста. Вы также можете требовать выплаты на основании трудовой книжки бывшего супруга, если брак длился не менее 10 лет. Супруг также может потребовать выплаты пособия по случаю потери кормильца, если первым скончался более высокооплачиваемый супруг. Пары должны координировать свои действия, когда они требуют выплаты, чтобы получить максимальную выгоду как супружеская пара и потенциально претендовать на более высокие выплаты для пережившего супруга.

Вычтите страховые взносы Medicare

У многих пенсионеров страховые взносы по части B Medicare вычитаются из их чеков социального обеспечения.Стандартный страховой взнос по программе Medicare по части B составляет 148,50 долларов в месяц в 2021 году. Платежи по программе Medicare по части B по закону запрещают уменьшать выплаты по социальному обеспечению для существующих бенефициаров, поэтому повышение страховых взносов по программе Medicare по части B не может превышать ваши годовые расходы по социальному обеспечению. -живая регулировка.

«Некоторые могут столкнуться с потерей чека социального обеспечения не из-за страхового взноса по Части B, а из-за страхового взноса за лекарство по Части D», — говорит Триша Нойман, директор Программы по политике медицинского обслуживания в Фонде семьи Кайзер.«Программа Part D не предусматривает безопасного удержания». Взносы Medicare Part D различаются в зависимости от выбранного вами плана, и вы имеете право менять планы каждый год в течение периода открытой регистрации.

Помните удержание подоходного налога

Многие пенсионеры должны платить подоходный налог со своих выплат по социальному обеспечению, особенно если у них есть другие источники пенсионного дохода. «Если социальное обеспечение является вашим единственным источником дохода, вы не платите с него налогов», — говорит Дана Анспах, сертифицированный специалист по финансовому планированию и генеральный директор компании Sensible Money в Скоттсдейле, штат Аризона.»Если у вас есть другие источники дохода, такие как пенсия, снятие средств с IRA, работа с частичной занятостью, проценты и дивиденды, то этот доход учитывается по формуле IRS, и результат составляет где-то от нуля до 85% ваших пособий по социальному обеспечению. подлежат налогообложению «. Вы можете выбрать удержание подоходного налога в размере 7%, 10%, 12% или 22% от ваших выплат по социальному обеспечению.

Создайте мою учетную запись социального обеспечения

Вы можете получить персональную оценку ваших будущих пособий по социальному обеспечению для людей разного возраста, когда вы подадите заявление, создав учетную запись в моем социальном обеспечении.Эти оценки основаны на ваших фактических доходах и, как правило, наиболее точны для тех, кто приближается к пенсионному возрасту. Ваши оценки могут меняться из года в год, особенно если у вас есть значительные изменения в заработной плате или пробелы в вашей истории доходов.

«Создание моей учетной записи социального обеспечения позволяет вам видеть свою последнюю выписку из социального обеспечения, в которой также указаны годовой отчетный доход, ваш полный пенсионный возраст, предполагаемый выход на пенсию, инвалидность, семейные (пособия) и многое другое», — говорит Энджи Фуруботтен. ЛаРози, сертифицированный специалист по финансовому планированию в Avea Financial Planning в Ричленде, штат Вашингтон.«Вам нужно будет просматривать историю своих доходов каждые пару лет, чтобы убедиться в отсутствии ошибок и следить за предполагаемыми пенсионными выплатами».

Вы также можете использовать калькулятор социального обеспечения, чтобы определить оптимальный возраст для подписки на выплаты в зависимости от вашей личной ситуации.

Знакомство с командой ss

Узнайте, как получить информацию о сети с помощью команды ss в этом руководстве из архивов.

Linux включает в себя довольно большой набор инструментов, доступных для удовлетворения практически любых потребностей.От разработки до безопасности, продуктивности и администрирования … если вам нужно это сделать, Linux вам поможет. Одним из многих инструментов, к которым часто обращались администраторы, был netstat. Однако команда netstat устарела в пользу более быстрой и удобочитаемой команды ss.

Команда ss — это инструмент, используемый для дампа статистики сокетов и отображает информацию аналогично (хотя и проще и быстрее), чем netstat. Команда ss также может отображать даже больше информации о TCP и состоянии, чем большинство других инструментов.Поскольку ss — это новый netstat, мы собираемся взглянуть на то, как использовать этот инструмент, чтобы вам было проще получать информацию о своей машине Linux и о том, что происходит с сетевыми подключениями.

Утилита командной строки ss может отображать статистику для сокетов домена PACKET, TCP, UDP, DCCP, RAW и Unix. Замену netstat проще использовать (сравните страницы руководства, чтобы сразу понять, насколько проще ss). С ss вы получите очень подробную информацию о том, как ваш Linux-компьютер взаимодействует с другими машинами, сетями и службами; подробные сведения о сетевых подключениях, статистике сетевых протоколов и подключениях к сокетам Linux.Имея эту информацию под рукой, вы сможете гораздо проще устранять различные сетевые проблемы.

Давайте познакомимся с SS, так что вы можете считать его новым инструментом в вашем наборе администратора.

Основное использование

Команда ss работает так же, как любая команда на платформе Linux: запустите исполняемый файл команды и следуйте за ней любой комбинацией доступных опций. Если вы взглянете на страницу руководства по ss (введите команду man ss), вы заметите, что для команды netstat нет почти всех параметров; однако это не означает отсутствие функциональности.На самом деле ss довольно мощный.

Если вы введете команду ss без каких-либо аргументов или параметров, она вернет полный список сокетов TCP с установленными соединениями (рисунок 1).

Рисунок 1: Полный список всех установленных TCP-соединений.

Поскольку команда ss (без параметров) отображает значительный объем информации (все сведения о подключении сокетов tcp, udp и unix), вы также можете отправить вывод этой команды в файл для последующего просмотра, например:

ss> ss_output
 

Конечно, очень простая команда не всегда полезна для каждой ситуации.Что, если мы хотим просмотреть только текущие прослушивающие сокеты? Просто добавьте параметр -l, например:

ss -l 

Приведенная выше команда выводит только список текущих прослушивающих сокетов.

Чтобы сделать его более конкретным, подумайте об этом так: ss можно использовать для просмотра TCP-соединений с помощью параметра -t , UDP-соединений с использованием параметра -u или соединений UNIX с использованием параметра опция -x ; поэтому ss -t, ss -u, или ss -x .Выполнение любой из этих команд выведет на экран множество информации, которую вам нужно будет изучить (рисунок 2).

Рисунок 2: Запуск ss -u в Elementary OS позволяет быстро отобразить UDP-соединения.

По умолчанию при использовании только параметров -t , -u или -x будут перечислены только те соединения, которые установлены (или подключены). Если мы хотим выбрать соединения, которые прослушивают, мы должны добавить опцию -a , например:

ss -t -a 

Выходные данные вышеуказанной команды будут включать все сокеты TCP (рисунок 3).

Рисунок 3: Обратите внимание, что последний сокет прослушивает ssh на устройстве.

В приведенном выше примере вы можете видеть, что UDP-соединения (в различных состояниях) выполняются с IP-адреса моей машины, с разных портов, на разные IP-адреса, через разные порты. В отличие от версии этой команды netstat, ss не отображает PID и имя команды, отвечающей за эти соединения. Даже в этом случае у вас все еще есть много информации, чтобы начать устранение неполадок.Если какой-либо из этих портов или URL-адресов вызывает подозрение, теперь вы знаете, какой IP-адрес / порт выполняет соединение. Благодаря этому у вас теперь есть информация, которая может помочь вам на ранних этапах устранения проблемы.

Фильтрация SS с состояниями TCP

Одной из очень удобных опций, доступных для команды ss, является возможность фильтрации с использованием состояний TCP («жизненные этапы» соединения). С помощью состояний вы можете более легко фильтровать результаты своей команды ss. Инструмент ss можно использовать вместе со всеми стандартными состояниями TCP:

• создано

• синхронно отправлено

• син-приёмник

• фин-ожидание-1

• фин-ожидание-2

• время ожидания

• закрыто

• закрыть-подождать

• последнее подтверждение

• слушаю

• закрытие

Другие доступные идентификаторы состояния, которые распознает ss:

• все (все вышеперечисленные состояния)

• подключено (все состояния, кроме прослушивания и закрытия)

• синхронизировано (все подключенные состояния за исключением syn-sent)

• Ведро

  (состояния, которые поддерживаются как мини-розетки, например время ожидания и

• син-прием)

• большой (в отличие от состояния ковша)

Синтаксис для работы с состояниями прост.

Для tcp ipv4:
ss -4 состояние ФИЛЬТР
Для tcp ipv6:

ss -6 состояние ФИЛЬТР 

Где ФИЛЬТР — это имя состояния, которое вы хотите использовать.

Допустим, вы хотите просмотреть все прослушивающие сокеты IPv4 на вашем компьютере. Для этого команда будет:

ss -4 состояние прослушивания 

Результаты этой команды будут похожи на Рисунок 4.

Рисунок 4: Использование ss с фильтром состояния прослушивания.

Показать подключенные сокеты с определенного адреса

Одна удобная задача, которую вы можете назначить ss, — это заставить его сообщать о соединениях, выполненных с другого IP-адреса. Допустим, вы хотите узнать, подключилась ли / как машина с IP-адресом 192.168.1.139 к вашему серверу. Для этого вы можете ввести команду:

сс дст 192.168.1.139 

Полученная информация (рисунок 5) сообщит вам Netid, состояние, локальный IP: порт и удаленный IP: порт сокета.

Рисунок 5: Удаленная машина установила ssh-соединение с нашей локальной машиной.

Заставьте это работать на вас

Команда ss может немного помочь вам в устранении проблем с вашим сервером Linux или вашей сетью. Вам следует потратить время на чтение страницы руководства по ss (введите команду man ss ). Но на этом этапе вы должны, по крайней мере, иметь фундаментальное представление о том, как использовать эту команду, которую необходимо знать.

Узнайте больше о Linux из бесплатного курса «Введение в Linux» от Linux Foundation и edX.

Руководство покупателя Chevrolet SS 2017: обзоры, характеристики, сравнение

Полноразмерный седан Chevrolet SS не только занимает лидирующую позицию в линейке седанов автопроизводителя по цене, но также вписывается в линейку характеристик автопроизводителя. Среди других седанов Chevrolet — полноразмерная Impala, среднего размера Malibu, компактный Cruze и малолитражный Sonic. Наиболее популярные автомобили Chevrolet — это купе и кабриолеты Camaro и Corvette.

Заднеприводный седан Chevrolet SS 2017 оснащен двигателем 6.2-литровый LS3 V-8 мощностью 415 л.с. при 5900 об / мин и 415 фунт-фут крутящего момента при 4600 об / мин. Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec TR6060 или шестиступенчатую автоматическую коробку передач GM Hydra-Matic. Chevrolet SS имеет рейтинг EPA на 14/22 миль на галлон по городу / шоссе с любой коробкой передач. Стандартные функции включают четырехпоршневые передние тормозные диски Brembo и 19-дюймовые легкосплавные диски со смещением.

В качестве нишевой модели седан SS продается только в одном уровне отделки салона с вариантами, ограниченными цветом кузова, выбором трансмиссии, а также доступным люком с электроприводом и полноразмерным запасным колесом.Внутри седана SS есть место для пяти взрослых в кожаных креслах, а передние пассажиры сидят на стандартных спортивных ковшеобразных сиденьях. Chevrolet MyLink с навигацией также входит в стандартную комплектацию.

Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, систему предупреждения о лобовом столкновении и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Хотя нам понравился наш Первый тест Chevrolet SS 2015 года с руководством, мы сказали: «Единственный аспект SS, который многим трудно проглотить, — это его цена … Но, как мы уже говорили ранее, эта цена дает вам многое. автомобиля… Да, есть несколько других хороших спортивных седанов, которые вы можете получить за эту сумму денег или всего на несколько тысяч больше. Но у большинства не было бы варианта с ручным управлением, и ни у кого не было бы такой спящей привлекательности, как у этого SS, который, вероятно, является одним из последних подарков от наших коллег, любящих V-8, снизу. Если вы пропустили G8 GXP, вам повезло, потому что это предложение второго шанса даже лучше, чем первое. Однако мы не стали бы рассчитывать на получение третьего, поэтому выбирайте с умом ».

В нашем втором тесте Chevrolet SS 2015 года с руководством мы отметили его статус« спящего »:« Да, татуировки на шее когда-то становятся таким же обычным явлением, как племенные нарукавные повязки. были, но иногда нормально держать свою задницу при себе.До тех пор, пока не настало подходящее время для раскрытия. Скажем, на светофоре. Лично мне нравится идея Q-корабля, особенно такого красивого, как этот. Никогда не позволяйте им видеть, как вы приближаетесь, просто идите ».

Если вам нужен полноразмерный задний привод с двигателем V-8 и механической коробкой передач, Chevrolet SS — ваш последний шанс.

Who Pays for Social Безопасность? — Национальная академия социального страхования

Работники и работодатели платят за социальное обеспечение. Рабочие платят 6,2 процента от своего заработка до предела, который составляет 127 200 долларов в год в 2017 году.(Максимальный размер налогооблагаемого дохода обычно увеличивается каждый год вместе со средней заработной платой.) Работодатели платят соответствующую сумму за совокупный взнос в размере 12,4 процента от заработка. Самозанятые лица платят как работнику, так и работодателю в общей сложности 12,4 процента. (Половина этого взноса, доля работодателя, является вычетом коммерческих расходов для целей налога на прибыль.) Кроме того, получатели социального обеспечения с более высоким доходом платят федеральный подоходный налог со своего дохода от пособий, и эти налоги помогают оплачивать социальное обеспечение.

В течение 2011 и 2012 годов взносы, которые работники платят за социальную защиту, были временно снижены с 6,2 процента до 4,2 процента. Потерянные доходы от этих «налоговых каникул» — 103 миллиарда долларов в 2011 году и 114 миллиардов долларов в 2012 году — были покрыты из общего фонда правительства.

По данным Управления социального обеспечения, в 2015 году средний рабочий зарабатывал 48 099 долларов в год. Этот рабочий и его или ее работодатель заплатят в этом году по 2 982 доллара каждый. Примерно 6 процентов всех рабочих будут зарабатывать больше, чем установленный налоговый предел 127 200 долларов США.Заработок сверх установленного предела в настоящее время составляет 18 процентов от совокупной заработной платы всех работников, которые вносят взносы в систему социального обеспечения.

Дополнительный налог на заработок работников оплачивается по страховке больницы Medicare. Это сбор в размере 1,45 процента, который платят работники и работодатели каждый со всей заработной платы, при этом общий налог составляет 2,9 процента. Самостоятельно занятые лица платят 2,9 процента.

Примеры: Джон Смит зарабатывает 50 000 долларов в 2017 году, а Джейн Доу зарабатывает 120 000 долларов в год. Джон платит 3100 долларов на социальное обеспечение (6,2 процента от 50 000 долларов) и 725 долларов на Medicare (1.45 процентов от 50 000 долларов США) на общую сумму 3 825 долларов США в год. Его работодатель платит такую ​​же сумму. Джейн платит 7 886 долларов на социальное обеспечение (6,2 процента от максимальной базовой заработной платы 2017 года в 127 200 долларов) и 1740 долларов на программу Medicare (1,45 процента от заработной платы 120 000 долларов), в общей сложности 9 626 долларов за 2017 год.